Régulateur d'alternateur, 14,1 V BERU BY DRIV, par ex. pour Mercedes-Benz, Saab
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BERU Régulateur d'alternateur pour MERCEDES-BENZ: Classe G & SAAB: 99 (Ref: GER020)
BERU Régulateur d'alternateur pour MERCEDES-BENZ: Classe G & SAAB: 99 (Ref: GER020)
BERU Régulateur d'alternateur pour MERCEDES-BENZ: Classe G (-GD,GE-460.2,-GE,GD-460.3,GE-461.2) & SAAB: 99 (Ref : GER020) équivalente à DEUTZ-FAHR: 117 3069, 117 8644, 130 8784 & FENDT: X830060020020 & FIAT: 931550069, 9946555, 9947458 & FORD: 6057627, 78GB10616AA & IVECO: 9315 50069, 9315 5069 & JOHN DEERE: AL 30 420, AL 35 399, AL 65 077, AZ 31 949 & KHD: 1173069, 1308784 & MAN: 81.25601.6020 & MERCEDES-BENZ: 000 154 18 05, 002 154 37 06, 002 154 40 06, 002 154 66 06 & RENAULT: 5000820870 & SAAB: 85 59 585 & SCANIA: 130 1702, 280 942 & VOLVO: 2 444 89, 2 446 12, 696702 montage d'origine : Bendix/Bosch, tension : 14.1 V, Diamètre réception : 28.0 mm, marque : BERU, avec consigne : non, but du produit : Le régulateur d'alternateur est un dispositif électrique monté en sortie d'alternateur. Il a pour fonction, via deux charbons (ou balais), d'exciter le rotor quand le courant produit est trop faible pour recharger la batterie. L'alternateur, entraîné par le moteur, augmente alors la tension proportionnellement à sa vitesse de rotation, jusqu'à un niveau de 14,8 volts qui est le maximum supporté par la batterie. Ce point atteint, le régulateur cesse d'exciter le rotor, et la tension redescend. Il agit donc comme un interrupteur marche-arrêt qui fonctionne en permanence, à une fréquence qui dépend du régime du moteur., quand changer : Le dysfonctionnement le plus fréquent d'un régulateur d'alternateur, signalé par le simple témoin de charge au tableau de bord, est de ne plus transmettre au rotor (ou insuffisamment) le courant nécessaire à son excitation. La recharge de la batterie sera donc interrompue ou diminuée, ainsi que l'alimentation des consommateurs électriques. Plus rarement, le régulateur peut se mettre en court-circuit. Le surcroît de tension pourra griller des consommateurs et provoquera une surchauffe de la batterie., pourquoi changer : Si le régulateur d'alternateur se met en court-circuit, il en résultera des dommages irrémédiables pour votre batt...
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4014427066460 |
| Marque | Beru AG |
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