Febi Bilstein 30150 - Poulie roue libre, alternateur

MERCEDES-BENZ Poulie roue libre, alternateur 30150 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Diamètre intérieur [mm]: 17 17 Diamètre extérieur [mm]: 60 60 Nombre de nervures: 7 7 pour numéro OE: 271 155 02 15 271 155 02 15 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec couvercle avec couvercle Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

Diamètre intérieur [mm]: 17; Diamètre extérieur [mm]: 60; Nombre de stries: 7; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec couvercle; pour numéro OE: 271 155 02 15; pour alternateur avec numéro OE: 271 154 14 02, 271 154 15 02, 271 154 09 02; Nº de production à partir de: 2542582; Restriction du fabricant du générateur de courant triphasé: Valeo

FEBI BILSTEIN Poulie roue libre, alternateur pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.233,II 906.653,II 906.713,II 906.633,II 906.635,II 906.133,II 906.613,II 906.153,II 906.235,II 906.735,II 906.213,II 906.655,II 906.113,II 906.155,II 906.253,II 906.733,II 906.255,II 906.135), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe C (203 Coupé,203 Break,203 Phase 2 Break,204 Berline,203 Berline,204 Break,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé), Classe SLK (171,171 Phase 2 ) & CITROËN: CX (Break MA,MA) & NISSAN: Laurel (C32) & AUDI: A6 (Série 3 Avant), A4 (Série 2 Avant 8E5) & MINI: MINI (2 R58 Coupé) (Ref : 30150) équivalente à MERCEDES-BENZ: 271 155 02 15, A271 155 02 15 référence constructeur : 271 155 02 15, diamètre extérieur : 60.0, diamètre intérieur : 17.0, synonymes : Poulie débrayable d'alternateur, Poulie roue libre alternateur, Nombre de stries : 7, Info complémentaire : avec couvercle, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charg...