Poulie roue libre, alternateur 535014310 Ina 535014310

Poulies-1050205 Article complémentaire / info complémentaire 2: Outillage spécialisé nécessaire pour le montage. Diamètre 1/diamètre 2 [mm]: 54,0/17,0. Distance première gorge [mm]: 18. Fabricant: INA. Index: 535 0143 10. Largeur [mm]: 40,2. Nombre de gorges: 5. Numéro du fabricant: 535 0143 10. Pour n° fabricant: F-553322.XX.

OPEL;VAUXHALL Poulie roue libre, alternateur 535014310 Ina Garantie: 2 ans 2 ans pour n° fabricant: F-553322.XX F-553322.XX Nombre de rainures: 5 5 Distance première gorge [mm]: 18 18 Largeur [mm]: 40,2 40,2 Diamètre 1/2 [mm]: 54,0/17,0 54,0/17,0 Article complémentaire / Info complémentaire 2: Outils spéciaux pour l'assemblage nécessaire Outils spéciaux pour l'assemblage nécessaire Tenir compte des informations service:. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

pour n° fabricant: F-553322.XX; Nombre de gorges: 5; Distance première gorge [mm]: 18; Largeur [mm]: 40,2; Diamètre 1/diamètre 2 [mm]: 54,0/17,0; Article complémentaire / Info complémentaire 2: Outillage spécialisé nécessaire pour le montage; Tenir compte des informations service:

Schaeffler INA Poulie roue libre, alternateur pour OPEL: Zafira (B Family,B Phase 2), Meriva (A), Astra (H Berline L69,H Twintop L67,H Break L35 - L70,H L48,H GTC L08), Corsa (D 3 portes,D 3 portes Phase 2), Vectra (C Phase 2 Break F35) & VAUXHALL: Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70) (Ref : 535 0143 10) équivalente à GENERAL MOTORS: 13222933, 55560294, 93188158 & OPEL: 12 04 484, 1204484, 62 04 218, 6204218 & VAUXHALL: 12 04 484, 1204484, 62 04 218, 6204218 hauteur : 40.2 mm, Nombre de gorges : 5, pour n° fabricant : F-553322.XX, Diamètre 1/diamètre 2 : 54,0/17,0 mm, Distance première gorge : 18.0 mm, marque : Schaeffler INA, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux ...