DENSO Démarreur (Ref: DSN2039)

Démarreur-10200101 Fabricant: DENSO. Index: DSN2039. Nombre de dents: 10. Numéro du fabricant: DSN2039. Poids [g]: 8970. Puissance nominale [kw]: 4,5. Qualité: OE. Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Voltage [v]: 24.

Voltage [V]: 24; Puissance nominale [kW]: 4,5; Pièce neuve sans consigne: ; Nombre de dents: 10; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Qualité: DENSO; Poids brut [g]: 8970

Démarreur / Démarreur DSN2039 Denso Garantie: 2 ans 2 ans Tension [V]: 24 24 Puissance du démarreur [kW]: 4,5 4,5 Pièce neuve sans dépôt:Nombre de dents: 10 10 Sens de rotation: Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Qualité: Denso Denso Poids brut [g]: 8970 8970. Année de construction:

DENSO Démarreur pour TALBOT: SIMCA (1501,1200 S Coupé,1100 Break,1100 Break/Tourisme,1500 Break), 1100, Avenger, 1301-1501 (1501) & HYUNDAI: H100 & OPEL: Corsa (A Van) & PEUGEOT: 104, 106, 205 (Phase 2,I 741A/C,Phase 1), 204, 406 (Berline,Phase 2 Berline) & TOYOTA: Hilux (LN RN YN), Celica (CELICA Coupé _A6_,TA & RA4*,TA/AA6), Yaris (1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon) & VOLVO: V50 & ROVER: 75 (FL), 200 Series (200 Série 2) & ALFA ROMEO: 166 & CADILLAC: SRX (II) & MERCEDES-BENZ: Classe G (-GD) & DACIA: Logan (MCV) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2) & VOLKSWAGEN: Taro, Bora (1J2) & VAUXHALL: Arena, Frontera (A) & DAIHATSU: Domino, Cuore & RENAULT: Latitude (Berline) & CITROËN: BX (Break XB) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A8 (Série 1 Quattro Phase 2) & FORD: Focus (III SW) & SEAT: Toledo (série 2) (Ref : DSN2039) équivalente à IVECO: 2995138, 5802059570, 5802099061, 5802899061, 99432760 sens de rotation : horaire, puissance (KW) : 4.5, tension : 24.0, Voltage : 24 V, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, Nombre de dents : 10, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie du véhicule en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Lorsque vous recherchez un démarreur pour votre Nissan, il est essentiel de choisir une marque réputée ...