Démarreur DSN1009 Denso DSN1009

Démarreurs-1050318 Fabricant: DENSO. Index: DSN1009. Nombre de dents: 9. Numéro du fabricant: DSN1009. Poids [g]: 2660. Puissance nominale [kw]: 1.2. Qualité: OE. Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Voltage [v]: 12.

TOYOTA Démarreur DSN1009 Denso Garantie: 2 ans 2 ans Voltage [V]: 12 12 Puissance du démarreur [kW]: 1,2 1,2 Pièce neuve sans dépôt:Sens de rotation: Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Qualité: Denso Denso Nombre de dents: 9 9 Poids brut [g]: 2660 2660. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020

Voltage [V]: 12; Puissance nominale [kW]: 1,2; Pièce neuve sans consigne: ; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Qualité: OE; Nombre de dents: 9; Poids brut [g]: 2660; numéro TECDOC du moteur: 21740; Équipement véhicule: pour véhicules sans fonction Stop/Start; Année à partir de: 07/2014, 05/2014; zones climatisées: pour climat froid; Année jusqu'à: 05/2014

Tension [V]12Puissance du démarreur [kW]1,2QualitéOESens de rotationSens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montrePièce neuveundefined Anlasser (12V, 1,2kW, (en) new with a deposit) passt zu : TOYOTA AURIS, COROLLA, VERSO S, YARIS, YARIS/HATCHBACK 1.3/1.33/1.5 11.10- Description du produit manquant

DENSO Démarreur pour TOYOTA: Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Prod GB Wagon,180 Phase 2 Prod GB Wagon,180 Prod GB Hatchback), Yaris (3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France), Corolla (180 Berline), Verso S (Ref : DSN1009) équivalente à TOYOTA: 28100-0Y090, 28100-0Y091, 28100-0Y100, 28100-0Y101, 28100-47170, 28100-47171, 28100-47180 sens de rotation : horaire, puissance (KW) : 1.2 kw, tension : 12.0 V, Pièce neuve sans consigne : oui, Nombre de dents : 9, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commenc...