Condenseur, système d'allumage 243001 Valeo 243001

Montage d'origine: DUCELLIER; Condenseur-capacité: 0,27; Longueur [mm]: 37; Poids [kg]: 0,022; Année à partir de: 01/1977, 07/1981, 12/1980, 05/1982, 04/1979, 07/1979, 09/1972, 09/1975, 10/1981, 09/1978, 06/1982, 03/1973, 01/1975, 10/1969, 05/1978, 11/1976, 01/1967, 03/1971, 10/1966, 07/1968, 09/1973, 07/1976, 04/1977, 07/1980, 07/1971, 09/1976, 07/1983, 07/1975, 09/1977; Année jusqu'à: 12/1981, 02/1980, 06/1986, 05/1985, 06/1984, 06/1985, 07/1981, 07/1984, 07/1980, 07/1985, 12/1979, 06/1980, 07/1979, 12/1982, 06/1981, 03/1983, 03/1970, 08/1981, 10/1982, 06/1978, 12/1984, 05/1970, 05/1983, 12/1970, 12/1974, 09/1969, 10/1972, 06/1970, 08/1969, 12/1969, 01/1974, 02/1979, 12/1976, 12/1986, 02/1989, 12/1992, 05/1979, 06/1982, 06/1979, 04/1980, 05/1986, 11/1979, 08/1979, 07/1970, 12/1991; Code moteur: AR 01600, AR 01608, AR 01678, AR 01623, AR01623, AR01605, AR 01655, 800.7.05, C1E.7.18, C1E.7.18,C1E.7.19, 800.7.02,800.7.10, 689.7.10, 688.7.13,C1E.7.26, 810.7.19,810.7.26, 810.7.26, 810.7...

Le condensateur d'allumage VALEO 243001 est une pièce essentielle pour le système d'allumage de votre véhicule. Il assure le bon fonctionnement de l'allumage en absorbant les pics de tension et en protégeant les contacts du rupteur. Ce condensateur contribue à une combustion optimale et à une performance moteur fiable. Ce condensateur est compatible avec plusieurs modèles, notamment RENAULT 5, RENAULT 12 et FIAT 242 Fourgon, voir liste complète. Ce condensateur VALEO présente une capacité de 0,27, une longueur de 37,4 mm et est une pièce d'origine DUCELIER. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VALEO Condenseur, système d'allumage pour CITROËN: ID (Break), CX (Break MA,MA), C35, DS & FIAT: 131 (Break,Berline), Fiorino (147,127), Ritmo (III 138,138), X1/9, 128, 850 (Berline,Coupé,Spider), 124, 127, 132, 242 & RENAULT: R11 (societe,5 portes,3 portes), Trafic (I), R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes), R18 (Berline,Break), R6, Fuego, R12 (Berline,Break), R17, R15, R20, R10, R9, R8, R16, Estafette & ALFA ROMEO: Alfetta (GT,berline), Giulietta (II), GTV (116) & PEUGEOT: 504 (Coupé/Cabriolet,Break et Utilitaires,Berline), 204, J7, 404, 304 & YUGO/ZASTAVA: 1300-2300 (1300), 124 & TALBOT: 1100, 1000 & AUTOBIANCHI: A112 & F.S.O. / POLSKI: 127 (P) & VOLVO: 340 (Sedan 344,345,343) (Ref : 243001) équivalente à AUTOBIANCHI: 9934266 & FIAT: 9934266 pays de production : France, montage d'origine : Ducellier, longueur : 37.4 mm, Condenseur-capacité : 0.27 µF, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de système d'allumage est installé, sur votre voiture équipée d'un allumeur ou d'un distributeur d'allumage, en parallèle du rupteur. Sa fonction est de favoriser une coupure franche sur le circuit primaire de la bobine à l'écartement cyclique des vis platinées, garante d'une impulsion haute tension suffisante pour provoquer l'étincelle des bougies d'allumage. Pour cela, le condenseur se charge au moment de la rupture du circuit primaire et limite en conséquence la durée de l'arc électrique entre les contacts du rupteur. Sans son action, ces arcs provoqueraient une dégradation très rapide des vis platinées., quand changer : Le condenseur de système d'allumage vieillit généralement au même rythme que le rupteur. Leur remplacement simultané est donc recommandé. Indissociable des vis platinées, un condenseur défaillant provoquera par voie de conséquence les mêmes symptômes. Votre voiture aura du mal à démarrer, notamment par temps froid et humide (phénomène classique du moteur noyé). Des ratés d'allumage et autres calages au ralenti s'accompa...