Alternateur VALEO 200189 - Réf. 200189

L’alternateur VALEO 200189 est une pièce de rechange essentielle conçue pour assurer la production d'énergie électrique et le maintien de la charge de la batterie de votre véhicule. Ce composant transforme l'énergie mécanique du moteur en courant continu de 14V avec une intensité de 120A, garantissant le bon fonctionnement des équipements électroniques et du système d'allumage pendant vos trajets. Grâce à sa conception rigoureuse, cet alternateur assure une stabilité optimale du réseau électrique embarqué, prolongeant ainsi la durée de vie de vos composants électroniques. Ce modèle est parfaitement adapté à divers véhicules, notamment la RENAULT CLIO II, la RENAULT MEGANE I Classic ou encore l'OPEL MOVANO A Fourgon, voir liste complète. Cet alternateur se distingue par sa poulie à 6 stries de 58 mm de diamètre, sa fixation à trois points et sa configuration de pince B+ / L / W, répondant à la référence constructeur 200189. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VALEO Alternateur pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Extra GB,I Express Fourgon,I Express Fourgon Phase 2), Espace (Grand III Phase 2,III Phase 2,III,Grand III), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Mégane (I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 2 Coupé DA), Clio (II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes,II Société Phase 2,II Symbol/Thalia Phase 2,II Société,II 5 Portes Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I), Master (II), Mégane Scénic (JA/FA,Phase 2) & OPEL: Movano (A Phase 2,A) (Ref : 200189) équivalente à OPEL: 4402600, 9110600, 9112174 & RENAULT: 7700430579, 7711134894, 8200107688 & VAUXHALL: 9110600, 9112174 gamme équipementier : VALEO CORE-FLEX, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Valeo, type de branchement : B+ / L / W, Poids : 5.88, intensité de charge : 120.0, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7], Poids : 5,88 kg, Nombre de stries : 6, Position/degré : L/R0 °, Type de fixation : fixation à trois points, Poulie pour courroies - Ø : 58 mm, Pince : B+/L/W, Poulies : avec poulie à gorge, Voltage : 14 V, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A, poulie d'alternateur : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des difficultés de démarrage, des lumières de tableau de bord faibles ou vacillantes, et une batterie qui se décharge rapidement. Sur la FIAT Multipla, un bruit de grincement ou de sifflement peut également indiquer un problème d'alternateur., quand changer : Les problèmes d'alternateur peuvent rendre votre Citroën difficile à démarrer ou même à ne pas démarrer du tout. Certains des problèmes courants de l'alternateur que vous pourriez rencontrer incluent un éclairage faible, un indicateur de batterie allumé sur le tableau de bord, des problèmes de démarrage et une batterie en constante décharge. Ce...

Voltage [V]: 14; Courant de charge de l'alternateur [A]: 120; Type de fixation: fixation à trois points; Position/degré: L/R 0; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Poulies: avec poulie à gorge; Nombre de stries: 6; Poulie pour courroies - Ø [mm]: 58; Pince: B+ / L / W; Poids [kg]: 5,88; numéro TECDOC du moteur: 18295, 16353, 16354, 16341, 18290, 16347, 21138, 24972, 16363; Montage d'origine: VALEO; pour modèles de série/types: KA0J/KA0R; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses