VALEO Alternateur pour FIAT: Palio, Punto, Panda (Ref: 440239)

Echange standard: ; Voltage [V]: 14; Courant de charge de l'alternateur (A): 90; Type de fixation: Fixation directe; Position/degré: L/R; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Nombre de stries: 6; Poulie pour courroies - Ø [mm]: 55; Pince: B+ / D+; Poids [kg]: 5,27; Gamme de produits: REMANUFACTURED PREMIUM; zones climatisées: pas pour climat chaud, pas pour climat froid, pour climat chaud, pour climat froid; Code moteur: 350A1.000, 169A5.000, 169A4.000, 199B1000, 330A1000, 46345266, 330A1.000, 55283775, 188A4.000, 188 A5.000, 188 A4.000, 188A9.000, 199A4.000, 199A6.000, 223A9.000, 169A3.000, 169A1.000, 955A6.000, 955A2.000, 199A9.000, 199A2000, 199A9000, 188 A8.000, 199A2.000, 188A5.000, KFT, 169A1.000,169A5.000, 350A1.000,, 187A1.000; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte de vitesses automatique CVT (continue), Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte de vitesses séquentiel; Année jusqu'à: 12/2011, 01/2016, 12/2009,...

VALEO Alternateur pour FIAT: Palio (Week End Phase 2 Europe,Week End Phase 2 Hors Europe,Phase 2,Week End 178,178), 500 (III,C Phase 3,C), Punto (Grande Actual 199-299,188,Grande 199,Grande Van 199,188 Phase 2,Grande Actual Van 199-299), Panda (169 Van 4x4,169 Van,169,169 4x4), Linea, Doblo (II 223 Monospace,Cargo II 223), Fiorino (225 Phase 2,225), Qubo & LANCIA: Ypsilon (843) (Ref : 440239) équivalente à FIAT: 51784848, 51984051, 52092134 & LANCIA: 51784848, 51984051 condition de la pièce : reconditionnée, pays de production : France, sens de rotation : horaire, type de branchement : B+ / D+, Poids : 5.27 kg, intensité de charge : 90.0 A, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Type de fixation : Fixation directe, marque : VALEO, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est fai...