VALEO Alternateur pour RENAULT: Mégane, Scénic (Ref: 440060)

RENAULT Alternateur REMANUFACTURED PREMIUM 440060 Valeo Méthode de confirmation: montage en 4 pointsConnexion / terminal: Sans connexion pour compte-toursArticle complémentaire / Information complémentaire: avec contrôleur intégré Garantie: 2 ans 2 ans : Vérifiez votre ampère et votre code techniquemontage de l'alternateur sur le véhicule pour obtenir le bon articlesélectionner. Vérifiez votre ampère et votre code techniquemontage de l'alternateur sur le véhicule pour obtenir le bon articlesélectionner. Article remis à neuf:Voltage [V]: 14 14 Courant de charge de l'alternateur (A): 110 110 Type de fixation: Montage en quatre points Montage en quatre points Position/degré: R 90 R 90 Sens de rotation: Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Poulies: avec poulie à gorge avec poulie à gorge Nombre de nervures: 7 7 Poulie pour courroies - Ø [mm]: 51 51 Pince: B+ B+ Espace entre les trous de fixation [mm]: 61 61 Poids (kg]: 6,16 6,16. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

L'alternateur VALEO 440060, une pièce essentielle pour le système de démarrage et de charge de votre véhicule, assure l'alimentation électrique et la recharge de la batterie. Il convertit l'énergie mécanique du moteur en énergie électrique, alimentant les différents composants électriques et électroniques de votre voiture. Conçu pour une performance fiable et durable, cet alternateur garantit un fonctionnement optimal de votre véhicule. Il est compatible avec les modèles RENAULT SCÉNIC II, GRAND SCÉNIC II, MEGANE II, MEGANE II Break, MEGANE II Coupé-Cabriolet, et MEGANE II Fourgon/Break, voir liste complète. Doté d'un courant de charge de 110A et d'un voltage de 14V, cet alternateur est équipé d'une poulie à gorge de 51mm de diamètre et d'une connexion sans raccord pour compte-tours. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructteur avant montage.

Echange standard: ; Voltage [V]: 14; Courant de charge de l'alternateur (A): 110; Type de fixation: Fixation en quatre points; Position/degré: R 90; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Poulies: avec poulie à gorge; Nombre de stries: 7; Poulie pour courroies - Ø [mm]: 51; Pince: B+; Poids [kg]: 6,16; Gamme de produits: REMANUFACTURED PREMIUM; Code moteur: F4R712, F4R713, F4R714, F4R715, F9Q.8.03,F9Q.8.04, F9Q.8.04,F9Q.8.18, F9Q.8.18; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte automatique à 4 vitesses; Montage d'origine: VALEO; Équipement véhicule: pour véhicules avec/sans climat., pour véhicules avec climatisation (réglable à main)

VALEO Alternateur pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break), Scénic (Grand II,II) (Ref : 440060) équivalente à RENAULT: 7711368602, 8200410671, 8200667610 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Valeo, type de branchement : B+, Poids : 6.16 kg, intensité de charge : 110.0 A, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Espace entre les trous de fixation : 61.0 mm, Position/degré : R 90, Type de fixation : Fixation en quatre points, marque : VALEO, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas corr...