440452 Alternateur Valeo-Régénéré

Echange standard: ; Voltage [V]: 14; Courant de charge de l'alternateur (A): 150; Type de fixation: fixation à trois points; Position/degré: L 60; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Poulies: avec poulie à gorge; Nombre de stries: 6; Poulie pour courroies - Ø [mm]: 50; Pince: B1+; Poids [kg]: 7,69; Info complémentaire: REMANUFACTURED PREMIUM; numéro TECDOC du moteur: 25516, 9889, 9890, 11491, 11492, 11493, 10947, 11490, 10949, 16891, 16896, 15457, 16886, 16889, 16894, 17006, 17155, 16893, 17331, 17193, 17332, 17435, 17011, 18972, 19890; Équipement véhicule: pour véhicules avec climatisateur automatique; Année à partir de: 09/1997, 06/1999, 03/1999, 01/2000, 09/2002, 10/2005; Numéro de châssis (VIN) à partir de: B435527, X065665, B438527, A229602; Type d'entraînement: Boîte automatique à 5 vitesses, Boîte automatique à 7 vitesses, Boîte automatique, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Année jusqu'à: 06/1999, 09/2004, 10/2005, 03/2006, 05/2005, 06/...

VALEO Alternateur pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break,211 Break,211 Phase 2 Berline,211 Berline), Classe CLS (218 Phase 2 Coupé,219 Coupé,218 Coupé), Classe ML (164 Phase 2,163,164), Classe G (G-463), Classe CL (Coupé CL215), Classe CLK (208 Cabriolet), Classe R (Long W251,W251), Classe S (220), Classe SL (230) (Ref : 440452) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0121541302, 01215413020080, 0131548202, 01315482020080, 0141540102, 01415401020080, 121541302, 1215413020080, 131548202, 1315482020080, 141540102, 1415401020080, A0121541302, A01215413020080, A0131548202, A01315482020080, A0141540102, A01415401020080 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, type de branchement : B+, Poids : 7.69 kg, intensité de charge : 150.0 A, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Position/degré : L 60, Type de fixation : fixation à trois points, marque : VALEO, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lu...