Démarreur VALEO 438280 - Réf. 438280

Pièce neuve sans consigne: ; Voltage [V]: 24; Puissance nominale [kW]: 6,2; Nombre de dents: 12; Nombre de trous: 3; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Position/degré: R 55; Pince: NO; Poids [kg]: 11,84; Info complémentaire: NEW ORIGINAL PART; N° de moteur de: 265433; pour code d'équipement spécial: 505144 05, 505144 09, 522018 05, 505144 07, 537020 03; N° de moteur à: 314189, 265433; Code moteur: 541947, 541925/541946, 541970/541996, 541977, 471900/471909, 470903/470906, 471906, 470906, 471900; numéro TECDOC du moteur: 16903, 16897, 16901, 18997, 16913, 16914, 16904, 25519, 17666, 27605, 29602, 29331, 19250

Démarreur / Démarreur 438280 Valeo : Vérifiez votre puissance et votre code technique Montage du démarreur sur le véhicule pour correspondre à l'élément correct sélectionner. Vérifiez votre puissance et votre code technique Montage du démarreur sur le véhicule pour correspondre à l'élément correct sélectionner. Garantie: 2 ans 2 ans Pièce neuve sans dépôt:Voltage [V]: 24 24 Puissance du démarreur [kW]: 6,2 6,2 Nombre de dents: 12 12 Nombre de trous: 3 3 Sens de rotation: Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Position/degré: R 55 R 55 Pince: NO NO Poids (kg]: 11,84 11,84. Année de construction:

VALEO Démarreur (Ref : 438280) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0051516401, 005151640180, 0061511501, 006151150180, 0061516901, 0071510201, 0071510401, 51516401, 5151640180, 61511501, 6151150180, 61516901, 71510201, 71510401, A00071510401, A0051516401, A0061511501, A006151150180, A0061516901, A0071510201, A0071510401 & MITSUBISHI: M009T20171, M9T80471, M9T80472, M9T83671, M9T84771 sens de rotation : horaire, Poids : 11.84 kg, puissance (KW) : 6.2 kw, tension : 24.0 V, Pièce neuve sans consigne : oui, Position/degré : R 55, Pince : NO, Nombre de dents : 12, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencon...