Démarreur VALEO 438408

Démarreurs-1050318 Fabricant: VALEO. Index: VAL438408. Nombre de dents: 10. Nombre de trous: 2. Numéro du fabricant: 438408. Poids [kg]: 3,99. Puissance nominale [kw]: 1,7. Sens de rotation: Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Voltage [v]: 12.

Pièce neuve: ; Pièce de rechange sans consigne: ; Voltage [V]: 12; Puissance nominale [kW]: 1,7; Nombre de dents: 10; Nombre de trous: 2; Sens de rotation: Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre; Position/degré: L 40; Pince: NO; Poids [kg]: 3,99; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Année à partir de: 12/2004, 04/2005, 11/2004; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 6Y_54237712, 9N_6_000001, 6L_5D009016, 6L_5R090179; Montage d'origine: BOSCH, VALEO; numéro TECDOC du moteur: 20510, 18159, 20514; Code moteur: BNM

VALEO Démarreur pour SKODA: Roomster, Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,II,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Praktik,I Combi,I,I Praktik Phase 2) & VOLKSWAGEN: Polo (IV,IV Phase 2), Golf (V) & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (III) (Ref : 438408) équivalente à SEAT: 02T911024, 02T911024X, 2T911024, 2T911024X & SKODA: 02T911024, 02T911024X, 2T911024, 2T911024X & VW: 02T911024, 02T911024X, 2T911024, 2T911024X gamme équipementier : VALEO CORE-FLEX, sens de rotation : anti-horaire, montage d'origine : Bendix/Bosch, Poids : 3.99 kg, puissance (KW) : 1.7 kw, tension : 12.0 V, Position/degré : L 40, Pince : NO, Nombre de dents : 10, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il e...