VALEO Alternateur pour RENAULT: Twingo, Clio, Modus (Ref: 439596)

Alternateurs-1050204 Article complémentaire/info complémentaire: avec régulateur intégré. Connexion/pince: sans raccord pour compte-tours. Courant de charge de l'alternateur (a): 120. Fabricant: VALEO. Index: VAL439596. Nombre de stries: 7. Numéro du fabricant: 439596. Poids [kg]: 6,28. Position/degré: R 90. Poulie pour courroies - ø [mm]: 56. Poulies: avec poulie, avec poulie à gorge. Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Type de fixation: Fixation en quatre points. Voltage [v]: 14.

VALEO Alternateur pour RENAULT: Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Clio (IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Estate,III Estate,III Estate Phase 2,III 3 Portes Phase 2,Collection 3 Portes,III 3 Portes,IV 5 Portes Phase 2,Collection 5 Portes,IV Société,III 5 Portes,III Société Phase 2), Modus (Phase 2,Grand ) (Ref : 439596) équivalente à RENAULT: 231000646R, 7711368683, 7711497015, 8200429905, 8200518409, 8200538817, 8200623231, 8200660043, 8200718724 pays de production : France, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Bendix/Bosch, type de branchement : B+, Poids : 6.28 kg, intensité de charge : 120.0 A, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Pièce neuve sans consigne : oui, Position/degré : L 90, Type de fixation : Fixation en quatre points, marque : VALEO, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de diff...

Pièce neuve sans consigne: ; Voltage [V]: 14; Courant de charge de l'alternateur (A): 120; Type de fixation: Fixation en quatre points; Position/degré: L 90; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Poulies: avec poulie à gorge; Nombre de stries: 7; Poulie pour courroies - Ø [mm]: 55; Pince: B+; Poids [kg]: 6,28; Gamme de produits: NEW ORIGINAL PART; Code moteur: D4F.7.84,D4F.7.86, D4F740, D4F742, D4F744, D4F770, D4F772; Type de boîte de vitesses: JA3,JH3; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; Montage d'origine: BOSCH, MITSUBISHI VALEO, VALEO; Équipement véhicule: pour véhicules avec climatisateur automatique, pour véhicules avec climatisation (réglable à main); pour le type de modèle: CN0K/CN0V