Démarreur VALEO 458277 - Réf. 458277

VALEO Démarreur pour FIAT: Ulysse (II,U6 Phase 2), Scudo (I Phase 2,I) & LANCIA: Phedra & PEUGEOT: 307 (CC,Restylée Break,Restylée CC,Break,SW,Restylée SW,Restylée), 206 (CC,SW), 806 (phase 2), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 406 (Phase 2 Coupé,Coupé,Phase 2 Berline,Phase 2 Break,Berline), 407 (Space Wagon,Berline,Coupé), 607 (Phase 2), 807 & CITROËN: C5 (Break,Berline Phase 2,X7 Berline,X7 Tourer,Berline,Break Phase 2), C4 (I,I Coupé), Jumpy (I Phase 2,II VP,II VUL,I), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C8, Synergie (FL), Xsara Picasso, Dispatch (II VP), Xsara (Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1,Break Phase 2 N2), Evasion (Phase 2) (Ref : 458277) équivalente à CITROËN: 5802-V8, 5802-W4, 5802V8, 5802W4 & FIAT: 9625168580 & LANCIA: 9625168580 & PEUGEOT: 5802-CX, 5802-V8, 5802-W2, 5802CX, 5802V8, 5802W2 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 3, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, pays de production : France, sens de rotation : horaire, montage d'origine : MITSUBISHI VALEO, Poids : 3.44 kg, puissance (KW) : 1.4 kw, tension : 12.0 V, Position/degré : L 55, Pince : NO, Nombre de dents : 10, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. S...