Alternateur NEW ORIGINAL PART 600245 Valeo 600245

Pièce neuve sans consigne: ; Voltage [V]: 14; Courant de charge de l'alternateur (A): 120; Type de fixation: fixation à trois points; Position/degré: L 55; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Poulies: avec poulie débrayable; Nombre de stries: 5; Poulie pour courroies - Ø [mm]: 57; Pince: B+ / L; Poids [kg]: 1,01; Info complémentaire: NEW ORIGINAL PART; Type d'entraînement: Boîte automatique à 4 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, pour boîte automatique 6 vitesses; Année à partir de: 08/2009, 09/2010; Année jusqu'à: 07/2012, 12/2011, 12/2014; Type de boîte de vitesses: T/M-6S,A-4S 2WD, T/M-6S; Équipement véhicule: pour véhicules sans fonction Stop/Start; Code moteur: D4FB

VALEO Alternateur pour HYUNDAI: i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes), Accent (IV RB Berline) & KIA: Ceed (II SW,Pro II,II Phase 2,I,Pro I,I SW,I SW Phase 2,II,II SW Phase 2,I Phase 2,Pro I Phase 2,Pro II Phase 2), Carens (III), Soul (I Phase 2,I) (Ref : 600245) équivalente à HYUNDAI: 37300-2A150, 373002A150 & KIA: 37300-2A150, 373002A150 gamme équipementier : VALEO ORIGINS - TECHNOLOGIE D'ORIGINE, sens de rotation : horaire, type de branchement : B+ / L, Poids : 1.01 kg, intensité de charge : 120.0 A, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Pièce neuve sans consigne : oui, Position/degré : L 55, Type de fixation : fixation à trois points, marque : VALEO, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plu...