BOSCH Alternateur (Ref: 0 986 046 550)

Piéce en échange standard: ; Voltage [V]: 28; Courant de charge de l'alternateur [A]: 140; Type de fixation: Fixation par bras pivotant double; Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Longueur [mm]: 289; Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures; Poulies: sans poulie; numéro TECDOC du moteur: 16489, 20337, 20341, 27003, 17448, 17491, 17492, 18924, 18931, 20304, 20316; Numéro de composant: 522049/06, 522049/08, 522049/14, 522049/17, 522041/21, 522049 /17/21, 522049 /08/14; Année à partir de: 10/2006, 04/1999, 02/2006, 12/2009, 05/2001, 09/2007, 10/1999; Code moteur: OM 457.935 HLA, OM 457 LA; Année jusqu'à: 09/2004, 08/2007, 12/2005, 02/2006; Ligne/variante d'équipement du véhicule: Standard; pour numéro OE: 009 154 72 02; utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A]: 140

BOSCH Alternateur pour LANCIA: Musa (Phase 2,Phase 3) & BENTLEY: Continental (Coupé 3W_) & TRIUMPH: TOLEDO & FIAT: Bravo (II Phase 2 198) (Ref : 0 986 046 550) équivalente à MERCEDES-BENZ: 009 154 77 02, A 009 154 77 02 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, intensité de charge : 140.0, tension : 28.0, Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Poulies : sans poulie, Voltage : 28 V, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A, Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, poulie d'alternateur : false, but du produit : L'alternateur est un composant essentiel de votre AUDI, chargé de fournir de l'électricité à tous les systèmes électriques de votre véhicule. Lorsqu'il commence à montrer des signes de défaillance, il est crucial de le remplacer rapidement pour éviter tout problème électrique., quand changer : Les problèmes d'alternateur peuvent rendre votre Citroën difficile à démarrer ou même à ne pas démarrer du tout. Certains des problèmes courants de l'alternateur que vous pourriez rencontrer incluent un éclairage faible, un indicateur de batterie allumé sur le tableau de bord, des problèmes de démarrage et une batterie en constante décharge. Ces symptômes peuvent indiquer un problème d'alternateur, mais c'est toujours une bonne idée d'avoir votre véhicule diagnostiqué par un professionnel pour être sûr., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles de différentes tailles, d'un tournevis et éventuellement d'un levier pour retirer certaines pièces. Un manuel de réparation spécifique à la FIAT Multipla peut être utile pour suivre les étapes précises.