Démarreur BOSCH 0 986 018 840

Démarreur BOSCH 0 986 018 840, une pièce essentielle de la catégorie Démarreurs, conçue par BOSCH pour assurer un démarrage fiable de votre moteur. Ce démarreur assure une mise en route efficace du moteur, transformant l'énergie électrique en mouvement rotatif pour initier la combustion. Il est conçu pour résister aux contraintes thermiques et mécaniques, garantissant une longue durée de vie et une performance constante dans des conditions variées. Compatible avec MINI : MINI (R50, R53) 2 1, MINI Décapotable (R52) 1 2, voir liste complète. Ce démarreur présente les caractéristiques techniques suivantes : 12V, 0,9 kW, 9 dents, rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, référence BSH 0 986 018 840, et plusieurs autres dimensions et angles précis. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructteur avant montage.

Echange standard: ; Voltage [V]: 12; Puissance nominale [kW]: 0,9; Nombre de trous de fixation: 2; Nombre de taraudages: 0; Nombre de dents: 9; Pince: 30; Diamètre de la bride [mm]: 74; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Pignon-position de base [mm]: 21; Modèle de démarreur: monté sur palier; Diamètre de l'alésage [mm]: 13; Diamètre de l'alésage 2 [mm]: 13; Longueur [mm]: 203; Position/degré: rechts; Angle de fixation [degrés]: 60; Équerre d’ouverture de fourche [degré]: 60; Équerre de trou de fixation [degré]: 60; Année jusqu'à: 12/2004; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle

Démarreurs-1050318 Alésage-ø 2 [mm]: 13. Alésage-ø [mm]: 13. Angle de fixation [degrés]: 60. Bride ø [mm]: 74. Condition: Remis à neuf. Fabricant: BOSCH. Index: 0 986 018 840. Longueur [mm]: 203. Modèle de démarreur: monté sur palier. Nombre de dents: 9. Nombre de taraudages: 0. Nombre de trous de fixation: 2. Numéro du fabricant: 0 986 018 840. Pignon-position de base [mm]: 21. Pince: 30. Position/degré: rechts. Puissance nominale [kw]: 0.9. Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Voltage [v]: 12. Équerre de trou de fixation [degré]: 60. Équerre d’ouverture de fourche [degré]: 60.

MINI Démarreur 1884 Bosch Tension (Volt): 12 Garantie: 2 ans 2 ans Echange standard:Voltage [V]: 12 12 Puissance du démarreur [kW]: 0,9 0,9 Nombre de trous de fixation: 2 2 Nombre de taraudages: 0 0 Nombre de dents: 9 9 Pince: 30 30 Diamètre de bride [mm]: 74 74 Sens de rotation: Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Pignon-position de base [mm]: 21 21 Modèle de démarreur: Sans palier supérieur Sans palier supérieur Diamètre du trou [mm]: 13 13 Diamètre du trou 2 [mm]: 13 13 Longueur [mm]: 203 203 Position/degré: droite droite Angle de fixation [degrés]: 60 60 Équerre d?ouverture de fourche [degré]: 60 60 Équerre de trou de fixation [degré]: 60 60. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008

BOSCH Démarreur pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) (Ref : 0 986 018 840) équivalente à BMW: 12 41 1 489 994, 12 41 1 517 327, 12 41 4 542 741, 12 41 7 570 487 & MINI: 12 41 1 489 994, 12 41 7 570 487 & ROVER: 148 9994, NAD 1014 70, NAD 1014 71 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 0, avec consigne : oui, axe autoporté : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 74.0 mm, puissance (KW) : 0.9 kw, tension : 12.0 V, Angle de fixation : 60.0 °, Pignon-position de base : 21.0 mm, Alésage-Ø : 13.0 mm, Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 60.0 °, Équerre de trou de fixation [degré] : 60.0 °, Position/degré : rechts, Pince : 30, Nombre de dents : 9, Alésage-Ø 2 : 13.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreu...