Alternateur 4748 Bosch 4748

MERCEDES-BENZ Alternateur 4748 Bosch Tension (Volt): 14Garantie: 2 ans 2 ans Article remis à neuf:Voltage [V]: 14 14 Courant de charge de l'alternateur (A): 180 180 Type de fixation: Fixation par bras pivotant simple Fixation par bras pivotant simple Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise Pompe à vide non-comprise Distance entre poulie et alternateur [mm]: 82,5 82,5 Sens de rotation: Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Poulies: avec poulie d'entraînement multiple avec poulie d'entraînement multiple Nombre de rainures: 6 6 Poulie pour courroies - Ø [mm]: 50 50 Longueur [mm]: 184 184 Extension de réparation recommandée: V-courroie/ Poly V-courroie V-courroie/ Poly V-courroie. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Echange standard: ; Voltage [V]: 14; Courant de charge de l'alternateur (A): 180; Type de fixation: Fixation par bras pivotant simple; Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise; Distance entre poulie et alternateur [mm]: 82,5; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Poulies: avec poulie d'entraînement multiple; Nombre de gorges: 6; Poulie pour courroies - Ø [mm]: 50; Longueur [mm]: 184; Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures; numéro TECDOC du moteur: 18972; Année à partir de: 09/2002, 09/2003; Année jusqu'à: 02/2006, 03/2008, 05/2006, 06/2007, 08/2006, 08/2007, 08/2011; Véhicule à usage spécial: pas pour véhicules blindés; utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A]: 180

BOSCH Alternateur pour MERCEDES-BENZ: Classe ML (164 Phase 2,164), Classe G (G-463), Classe CL (Coupé CL215), Classe CLS (219 Coupé), Classe R (Long W251,W251), Classe E (211 Break,211 Berline), Classe S (220), Classe SL (230) (Ref : 0 986 047 480) équivalente à MERCEDES-BENZ: 012 154 89 02, 012 154 89 02 80, 013 154 85 02, 013 154 85 02 80, A 012 154 89 02, A 012 154 89 02 80, A 013 154 85 02, A 013 154 85 02 80 & STEYR: 013 154 85 02, 0131548502 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, intensité de charge : 180.0 A, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Distance entre poulie et alternateur : 82.5 mm, Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple, Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'es...