Alternateur BOSCH 0 986 047 390 - Réf. BSH 0 986 047 390

Echange standard: ; Voltage [V]: 14; Courant de charge de l'alternateur (A): 150; Type de fixation: Fixation par bras pivotant double; Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise; Distance entre poulie et alternateur [mm]: 33; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Poulies: avec poulie débrayable; Nombre de gorges: 7; Poulie pour courroies - Ø [mm]: 49,5; Pince: B+(M8); ID de la version de la fiche: 72; Longueur [mm]: 208; Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures; numéro TECDOC du moteur: 19678, 21014, 21224, 21225; Année à partir de: 01/2005, 07/2002, 08/2006, 09/2006, 10/2006, 11/2006; Année jusqu'à: 03/2010, 04/2010, 06/2008, 06/2010, 08/2014, 08/2016, 09/2007, 10/2007, 12/2006, 12/2014; Code moteur: F9Q 670, F9Q 758, G9MB6, G9U 630, G9U 650 (M2); pour numéro OE: 23100 00Q0H, 23100 00Q2E, 93198275; Montage d'origine: Bosch; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisat...

NISSAN;OPEL;RENAULT Alternateur 4739 Bosch Tension (Volt): 14Garantie: 2 ans 2 ans Article remis à neuf:Voltage [V]: 14 14 Courant de charge de l'alternateur (A): 150 150 Type de fixation: Fixation par bras pivotant double Fixation par bras pivotant double Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise Pompe à vide non-comprise Distance entre poulie et alternateur [mm]: 33 33 Sens de rotation: Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Poulies: avec poulie débrayable avec poulie débrayable Nombre de rainures: 7 7 Poulie pour courroies - Ø [mm]: 49,5 49,5 Pince: B+(M8) B+(M8) ID de la version de la fiche: 72 72 Longueur [mm]: 208 208 Extension de réparation recommandée: V-courroie/ Poly V-courroie V-courroie/ Poly V-courroie. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

L'alternateur BOSCH 0 986 047 390 est une pièce essentielle pour le système de charge de votre véhicule. Il assure la production d'électricité nécessaire au fonctionnement des équipements électriques et recharge la batterie pendant que le moteur tourne. Cet alternateur est conçu pour une performance fiable et durable, garantissant un fonctionnement optimal de votre voiture dans diverses conditions de conduite. Il est compatible avec plusieurs modèles, notamment RENAULT LAGUNA II, MASTER III et TRAFIC II, ainsi que les modèles OPEL VIVARO A et NISSAN PRIMASTAR, voir liste complète. Ce modèle est doté d'une poulie débrayable, d'un courant de charge de 150A et d'un voltage de 14V, avec la référence BSH 0 986 047 390. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

BOSCH Alternateur pour NISSAN: Interstar (I X70,II Phase 2 X70,II X70), Primastar (X83 Phase 2 Plancher Cabine,X83 Phase 2 Combi,X83,X83 Phase 2 Fourgon) & RENAULT: Master (II Phase 2,II Phase 3 Combi-minibus J,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Fourgon F), Laguna (II Phase 2 Berline BG,II Berline BG,II Phase 2 Estate KG), Trafic (II Fourgon Phase 2,II Plancher cabine Phase 2,II Combi Phase 2) & OPEL: Movano (A Phase 3,A Phase 2,A), Vivaro (A Combi/Minibus,A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Châssis Cabine,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Combi/Minibus Phase 2) (Ref : 0 986 047 390) équivalente à NISSAN: 2310000Q0H & OPEL: 44 16 689, 44 34 149, 4416689, 4434149, 93189013, 93198275 & RENAULT: 82 00 251 006, 82 00 660 022 & VAUXHALL: 93189013, 93198275 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Bosch, type de branchement : Plug 72, intensité de charge : 150.0 A, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Distance entre poulie et alternateur : 33.0 mm, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Pince : B+(M8), Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternat...

Pièce de rechange : Tension [V] : 14 V Courant de charge de l'alternateur [A] : 150 A Type de montage : double bras oscillant Modèle d'alternateur : sans pompe à vide Distance entre la poulie et l'alternateur [mm] : 33 mm Sens de rotation : dans le sens des aiguilles d'une montre Poulie : avec roue libre Nombre de rainures : 7 Diamètre de la poulie [mm] : 49,5 mm Raccordement : B+ (M8) Référence du connecteur : 72 Longueur [mm] : 208 mm Rallonge de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale crantée