Alternateur BOSCH 0 986 041 320

Echange standard: ; Voltage [V]: 14; Courant de charge de l'alternateur (A): 115; Type de fixation: Fixation par bras pivotant simple; Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise; Distance entre poulie et alternateur [mm]: 83; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Poulies: avec poulie d'entraînement multiple; Nombre de gorges: 6; Poulie pour courroies - Ø [mm]: 50; Pince: B+(M8),D+(M5); Longueur [mm]: 178; Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures; Année à partir de: 01/1998, 03/1997, 04/1998, 06/1997, 06/1999, 08/1999, 09/1997, 12/1997; Année jusqu'à: 01/2003, 02/2003, 04/2000, 07/1999, 08/2000, 08/2001, 09/2005; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 127405; Numéro de châssis (VIN) à: B 080431, F 180102, T 091959, X 035649; Montage d'origine: Bosch; utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A]: 115; Année jusqu'à: 2000

BOSCH Alternateur pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break), Classe G (G-463), Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé), Classe C (202 Break,202 Berline), 129 Series (R129 Roadster SL) (Ref : 0 986 041 320) équivalente à MERCEDES-BENZ: 010 154 32 02, 010 154 32 02 80, A 010 154 32 02, A 010 154 32 02 80 & STEYR: 0101543202 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Bosch, intensité de charge : 115.0 A, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Distance entre poulie et alternateur : 83.0 mm, Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple, Pince : B+(M8),D+(M5), Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un...

Alternateurs-1050204 Condition: Remis à neuf. Courant de charge de l'alternateur (a): 115. Distance entre poulie et alternateur [mm]: 83. Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures. Fabricant: BOSCH. Index: 0 986 041 320. Longueur [mm]: 178. Nombre de gorges: 6. Numéro du fabricant: 0 986 041 320. Pince: B+(M8),D+(M5). Poulie pour courroies - ø [mm]: 50. Poulies: avec poulie d'entraînement multiple. Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise. Type de fixation: Fixation par bras pivotant simple. Voltage [v]: 14.