Courroie D'entrainement Skf Vkmv6pk1564

CITROEN;FIAT;PEUGEOT COURROIES D ACCESSOIRES MULTI-V Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Couleur: noir noir Longueur [mm]: 1564 1564 Largeur [mm]: 21,36 21,36 Matériau de courroie: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Couleur: noir; Longueur [mm]: 1564; Largeur [mm]: 21,36; Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Nombre de stries: 6; Code moteur: TU1JP, TU3JP, TU5JP4, TU3A, TU5JP, TU5JP4G, ET3J4, TU3AE5, TU1A; Périphériques entraînés: Alternateur; Nº de production à partir de: 10563, 10371, 10393, 10395, 10311, 10556; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules avec direction assistée, pour véhicules sans direction assistée; pour le modèle de la série de modèles: M59; pour numéro DAM à partir de: 09457FL, 09457FV, 11773UZ, 1211077, 10556FV, 11193CJ, 10493UW, 0927683, 0927688, 0927678, 0927681, 10458UW, 0959077, 10619YN, 11368UW; Nº de production jusqu'à: 12729, 12242, 09275, 09162, 09155; Courant de charge de l'alternateur (A): 80; Version: Generation 2; Année jusqu'à: 09/2011, 12/2001; Type de véhicule: M59, Generation 2; Année à partir de: 10/2005, 09/2011, 04/2005; pour numéro DAM jusqu’à: 0927583, 0927588, 0927581, 0958977, 10618...

SKF Courroie trapézoïdale à nervures pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Utilitaire,M49,M59 First Break), Xsara (Break N2,Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Berline N1,Coup� N0), Nemo, Xsara Picasso & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), Bipper (Tepee), 206 (CC,SW,SD), 206+ & FIAT: Qubo, Fiorino (225) (Ref : VKMV 6PK1564) équivalente à CITROËN: 5750.RF, 5750.XA, 5750.YE, 5750.Z3, 5750.ZN & CITROËN (DF-PSA): 5750.XA & FIAT: 9651255780 & PEUGEOT: 5750.PR, 5750.T3, 5750.XA, 5750.YE, 5750.Z2, 5750.ZN & PEUGEOT (DF-PSA): 5750.XA couleur : noir, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1564.0 mm, Largeur : 21.36 mm, Matériau de courroie : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), Nombre de stries : 6, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs...