Démarreur BOSCH 0 986 024 210

Echange standard: ; Voltage [V]: 12; Puissance nominale [kW]: 0,8; Nombre de trous de fixation: 2; Nombre de taraudages: 1; Nombre de dents: 8; Pince: 50, 30; Diamètre de la bride [mm]: 64,5; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Pignon-position de base [mm]: 10,9; Modèle de démarreur: monté sur palier; Taraudage/Filetage 1: M8x1.25; Diamètre de l'alésage [mm]: 9; Alésage-Ø 3 [mm]: 9; Longueur [mm]: 205; Position/degré: rechts; Angle de fixation [degrés]: 38; Équerre d’ouverture de fourche [degré]: 133; Équerre de trou de fixation [degré]: 38; Ligne/variante d'équipement du véhicule: Sporting; numéro TECDOC du moteur: 10188, 1036, 1076, 12790, 12791, 15501, 17847, 1839, 20237, 4396, 4591; Année à partir de: 01/1996, 03/1998, 03/1999, 05/1997, 05/2000, 06/1995, 06/2000, 07/2003, 08/2000, 08/2007, 09/1992, 09/2000, 10/1999, 10/2000, 10/2001, 11/1999; Année jusqu'à: 02/2002, 04/1997, 05/1994, 06/2000, 06/2003, 07/2001, 07/2005, 08/1999, 09/2000, 09/2001, 0...

Démarreurs-1050318 Alésage-ø 3 [mm]: 9. Alésage-ø [mm]: 9. Angle de fixation [degrés]: 38. Bride ø [mm]: 64,5. Condition: Remis à neuf. Fabricant: BOSCH. Index: 0 986 024 210. Longueur [mm]: 205. Modèle de démarreur: monté sur palier. Nombre de dents: 8. Nombre de taraudages: 1. Nombre de trous de fixation: 2. Numéro du fabricant: 0 986 024 210. Pignon-position de base [mm]: 10,9. Pince: 50, 30. Position/degré: rechts. Puissance nominale [kw]: 0.8. Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Taraudage/filetage 1: M8X1.25. Voltage [v]: 12. Équerre de trou de fixation [degré]: 38. Équerre d’ouverture de fourche [degré]: 133.

FIAT;LANCIA Démarreur 2421 Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Echange standard:Voltage [V]: 12 12 Puissance du démarreur [kW]: 0,8 0,8 Nombre de trous de fixation: 2 2 Nombre de taraudages: 1 1 Nombre de dents: 8 8 Pince: 50 50 Pince: 30 30 Diamètre de bride [mm]: 64,5 64,5 Sens de rotation: Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Pignon-position de base [mm]: 10,9 10,9 Modèle de démarreur: Sans palier supérieur Sans palier supérieur Dimension de filetage 1: M8x1.25 M8x1.25 Diamètre du trou [mm]: 9 9 Alésage-Ø 3 [mm]: 9 9 Longueur [mm]: 205 205 Position/degré: droite droite Angle de fixation [degrés]: 38 38 Équerre d?ouverture de fourche [degré]: 133 133 Équerre de trou de fixation [degré]: 38 38. Année de construction: 1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

BOSCH Démarreur pour FIAT: Palio (Week End Phase 2 Europe,Week End Phase 2 Hors Europe,Phase 2,Week End 178,178), Punto (176,176 Van,176 Cabriolet,188,188 Phase 2), Siena (178,FL), Marea (185 Phase 2,185 Week-End Phase 2), Brava (Phase 2 182), Seicento (187), Cinquecento (170), Uno (Mondo), Bravo (I Phase 2 182) & LANCIA: Ypsilon (840 Phase 2,840), Y10 (156,156 R92) (Ref : 0 986 024 210) équivalente à FIAT: 46548653, 46548654, 46737560, 46740242, 46763529, 51833880, 51890633, 55195030, 55201304, 55201305, 7622952 & HITACHI: S 114-903, S 114-903A, S 114-949 & LANCIA: 46548653, 46740242, 46763529, 51890633 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 1, avec consigne : oui, axe autoporté : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Bosch, diamètre : 64.5 mm, puissance (KW) : 0.8 kw, tension : 12.0 V, Angle de fixation : 38.0 °, Pignon-position de base : 10.9 mm, Alésage-Ø : 9.0 mm, Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 133.0 °, Équerre de trou de fixation [degré] : 38.0 °, Position/degré : rechts, Pince : 30, Nombre de dents : 8, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de diff...