Alternateur 8044 Bosch 8044

FORD Alternateur 8044 Bosch Tension (Volt): 14Garantie: 2 ans 2 ans Article remis à neuf:Voltage [V]: 14 14 Courant de charge de l'alternateur (A): 105 105 Type de fixation: Fixation du pied Fixation du pied Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise Pompe à vide non-comprise Distance entre poulie et alternateur [mm]: 10 10 Sens de rotation: Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Poulies: avec poulie d'entraînement multiple avec poulie d'entraînement multiple Nombre de rainures: 6 6 Poulie pour courroies - Ø [mm]: 48 48 Pince: B+(M6) B+(M6) ID de la version de la fiche: 57 57 Longueur [mm]: 165 165 Extension de réparation recommandée: V-courroie/ Poly V-courroie V-courroie/ Poly V-courroie. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Echange standard: ; Voltage [V]: 14; Courant de charge de l'alternateur (A): 105; Type de fixation: Fixation à la base; Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise; Distance entre poulie et alternateur [mm]: 10; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Poulies: avec poulie d'entraînement multiple; Nombre de gorges: 6; Poulie pour courroies - Ø [mm]: 48; Pince: B+(M6); ID de la version de la fiche: 57; Longueur [mm]: 165; Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures; numéro TECDOC du moteur: 12077, 12078, 15894, 15895, 18503, 18504, 18776, 21247, 23366, 24345, 24346, 26946; Année à partir de: 10/2002, 12/2007; Année jusqu'à: 01/2008, 05/2005, 06/2012, 07/2010, 09/2008, 12/2011; Code moteur: FXJA, FXJB, FXJC

BOSCH Alternateur pour FORD: Fiesta (V,V Phase 2), Focus (II Hatchback Phase 2,I Hatchback Phase 2,I Clipper,II Coupé Cabriolet,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2,I Clipper Phase 2,II Berline,II Coupé Cabriolet Phase 2,I Berline,II Clipper,II SW Phase 2,C-Max,I Hatchback,II Hatchback), Fusion (FL), C-Max (CB3) (Ref : 0 986 080 440) équivalente à FORD: 1305962, 1322573, 1361259, 1426014, 1511220, 1708472, 3N 1110 300 AA, 3N 1110 300 AG, 3N11 10300 AB, 3N11 10300 AC, 3N11 10300 AD, 3N11 10300 AE, 3N11 10300 AF, 3N1110300AA, 3N1110300AB, 3N1110300AC, 3N1110300AD, 3N1110300AE, 3N1110300AF, 3N1110300AG condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, type de branchement : Plug 57, intensité de charge : 105.0 A, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Distance entre poulie et alternateur : 10.0 mm, Type de fixation : Fixation à la base, Pince : B+(M6), Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remp...