Alternateur BOSCH 0 986 082 880

CITROEN;DS;PEUGEOT Alternateur 8288 Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Article remis à neuf:Voltage [V]: 14 14 Courant de charge de l'alternateur (A): 80 80 Type de fixation: Fixation directe Fixation directe Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise Pompe à vide non-comprise Distance entre poulie et alternateur [mm]: 26 26 Sens de rotation: Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Poulies: avec poulie débrayable avec poulie débrayable Nombre de rainures: 6 6 Poulie pour courroies - Ø [mm]: 50 50 Pince: B+(M8),COM B+(M8),COM ID de la version de la fiche: PL129 PL129 Longueur [mm]: 185 185 Extension de réparation recommandée: V-courroie/ Poly V-courroie V-courroie/ Poly V-courroie. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Alternateurs-1050204 Condition: Remis à neuf. Courant de charge de l'alternateur (a): 80. Distance entre poulie et alternateur [mm]: 26. Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures. Fabricant: BOSCH. Id de la version de la fiche: PL129. Index: 0 986 082 880. Longueur [mm]: 185. Nombre de gorges: 6. Numéro du fabricant: 0 986 082 880. Pince: B+(M8),COM. Poulie pour courroies - ø [mm]: 50. Poulies: avec poulie débrayable. Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise. Type de fixation: Fixation directe. Voltage [v]: 14.

Echange standard: ; Voltage [V]: 14; Courant de charge de l'alternateur (A): 80; Type de fixation: Fixation directe; Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise; Distance entre poulie et alternateur [mm]: 26; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Poulies: avec poulie débrayable; Nombre de gorges: 6; Poulie pour courroies - Ø [mm]: 50; Pince: B+(M8),COM; ID de la version de la fiche: PL129; Longueur [mm]: 185; Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures; Année jusqu'à: 01/2015, 12/2018, 04/2015, 04/2010, 07/2013, 12/2011, 02/2011, 03/2010, 06/2013, 06/2009, 01/2014, 04/2012, 03/2013, 07/2009, 07/2010, 06/2011, 02/2013, 09/2015, 12/2017; utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A]: 80; Année à partir de: 03/2007, 12/2007, 12/2009, 07/2009, 05/2008, 02/2009, 01/2010, 07/2008; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 11326; numéro TECDOC du moteur: 31969, 25101...

BOSCH Alternateur pour PEUGEOT: 207 (5 portes,CC,SW,3 portes), Partner (B9 Tepee Phase 2,B9 Tepee), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes,I 3 Portes), 308 (T7 3 Portes,T7 Break,T7 CC,T7 5 Portes,T7 SW), 2008 (A94 5HB), RCZ & CITROËN: DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2), Berlingo (B9 Break Phase 2,B9 Break), C4 (I,I Coupé), C3 (II A51), C3 Picasso & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : 0 986 082 880) équivalente à CITROËN: 5702 J3, 5705 KQ & MITSUBISHI: A 005 TG 0881, A 005 TG 0881 ZE, A 005 TG 0881 ZEA, A 005 TG 0881 ZEB, A 5 TG 0881, A 5 TG 0881 ZE, A 5 TG 0881 ZEA, A 5 TG 0881 ZEB & PEUGEOT: 5702 J3, 5705 KQ, V757695680, V75769568002, V758575080 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, intensité de charge : 80.0 A, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7] V, ID de la version de la fiche : PL129, Distance entre poulie et alternateur : 26.0 mm, Type de fixation : Fixation directe, Pince : B+(M8),COM, Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'all...