Alternateur BOSCH 0 986 081 930

Alternateurs-1050204 Condition: Remis à neuf. Courant de charge de l'alternateur (a): 180. Distance entre poulie et alternateur [mm]: 30. Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures. Fabricant: BOSCH. Id de la version de la fiche: PL86. Index: 0 986 081 930. Longueur [mm]: 198. Nombre de gorges: 6. Numéro du fabricant: 0 986 081 930. Pince: B1+(M8),COM. Poulie pour courroies - ø [mm]: 56. Poulies: avec poulie d'entraînement multiple. Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise. Type de fixation: Fixation par bras pivotant double. Voltage [v]: 14.

AUDI Alternateur 8193 Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Article remis à neuf:Voltage [V]: 14 14 Courant de charge de l'alternateur (A): 180 180 Type de fixation: Fixation par bras pivotant double Fixation par bras pivotant double Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise Pompe à vide non-comprise Distance entre poulie et alternateur [mm]: 30 30 Sens de rotation: Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Poulies: avec poulie d'entraînement multiple avec poulie d'entraînement multiple Nombre de rainures: 6 6 Poulie pour courroies - Ø [mm]: 56 56 Pince: B1+(M8),COM B1+(M8),COM ID de la version de la fiche: PL86 PL86 Longueur [mm]: 198 198 Extension de réparation recommandée: V-courroie/ Poly V-courroie V-courroie/ Poly V-courroie. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Echange standard: ; Voltage [V]: 14; Courant de charge de l'alternateur (A): 180; Type de fixation: Fixation par bras pivotant double; Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise; Distance entre poulie et alternateur [mm]: 30; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Poulies: avec poulie d'entraînement multiple; Nombre de gorges: 6; Poulie pour courroies - Ø [mm]: 56; Pince: B1+(M8),COM; ID de la version de la fiche: PL86; Longueur [mm]: 198; Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures; numéro TECDOC du moteur: 22955, 23099, 21315, 23861, 20709, 24959, 22973; Année à partir de: 11/2008, 08/2006, 06/2008, 11/2009, 05/2010; Montage d'origine: Bosch; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 4L..9..030 001; Année jusqu'à: 04/2011, 05/2010, 01/2011

Détails du produit Tension [V] :14 Courant de charge de l'alternateur [A] :180 Type de fixation :double bras pivotant Version de l'alternateur :pompe à vide exclue Distance entre la poulie et l'alternateur [mm] :30 Sens de rotation :sens des aiguilles d'une montre Poulies :Avec poulie multiple Nombre de gorges :6 Ø de la poulie [mm] :56 Borne :B1+(M8),COM ID du modèle de fiche :PL86 Longueur [mm] :198 Extension de réparation recommandée :courroies trapézoïdales/courroies striées Alternateur (14V, 180A, rechapé) convient à : AUDI A3, A4 B8, A5, A6 ALLROAD C6, A6 ALLROAD C7, A6 C6, A6 C7, A7, Q7 2.0-4.2 05.04-09.18

BOSCH Alternateur pour AUDI: A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), A6 (Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 3 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Avant Quattro), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) (Ref : 0 986 081 930) équivalente à AUDI: 059 903 018 E, 059 903 018 T & VW: 059 903 018 E, 059 903 018 EX, 059 903 018 T, 059 903 018 TX condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Bosch, intensité de charge : 180.0 A, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Distance entre poulie et alternateur : 30.0 mm, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Pince : B1+(M8),COM, Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares es...