Alternateur BOSCH 0 986 082 820

Alternateurs-1050204 Condition: Remis à neuf. Courant de charge de l'alternateur (a): 130. Distance entre poulie et alternateur [mm]: 33. Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures. Fabricant: BOSCH. Id de la version de la fiche: PL176. Index: 0 986 082 820. Longueur [mm]: 176. Nombre de gorges: 5. Numéro du fabricant: 0 986 082 820. Pince: B+(M8),FR,L,C. Poulie pour courroies - ø [mm]: 57. Poulies: avec poulie débrayable. Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise. Type de fixation: Fixation par bras pivotant double. Voltage [v]: 14.

HYUNDAI;KIA Alternateur 8282 Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Article remis à neuf:Voltage [V]: 14 14 Courant de charge de l'alternateur (A): 130 130 Type de fixation: Fixation par bras pivotant double Fixation par bras pivotant double Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise Pompe à vide non-comprise Distance entre poulie et alternateur [mm]: 33 33 Sens de rotation: Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Poulies: avec poulie débrayable avec poulie débrayable Nombre de rainures: 5 5 Poulie pour courroies - Ø [mm]: 57 57 Pince: B+(M8),FR,L,C B+(M8),FR,L,C ID de la version de la fiche: PL176 PL176 Longueur [mm]: 176 176 Extension de réparation recommandée: V-courroie/ Poly V-courroie V-courroie/ Poly V-courroie. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Echange standard: ; Voltage [V]: 14; Courant de charge de l'alternateur (A): 130; Type de fixation: Fixation par bras pivotant double; Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise; Distance entre poulie et alternateur [mm]: 33; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Poulies: avec poulie débrayable; Nombre de gorges: 5; Poulie pour courroies - Ø [mm]: 57; Pince: B+(M8),FR,L,C; ID de la version de la fiche: PL176; Longueur [mm]: 176; Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures; Année jusqu'à: 02/2015, 01/2015, 07/2015, 10/2014, 12/2014, 05/2015; Équipement véhicule: pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour numéro OE: 37300 2A850, 37300 2A805; numéro TECDOC du moteur: 19960, 24883, 35611; Code moteur: D4FB-L, D4FB-FL; Année à partir de: 08/2009, 03/2014, 08/2012, 01/2013; Type d'entraînement: Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle

BOSCH Alternateur pour HYUNDAI: i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes), i30 (I CZ Hatchback,II CZE HB,II CZE Coupé Phase 2,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé,II CZE HB Phase 2,II CZE SW), Elantra (Berline), i40 (HB Phase 2,SW,HB,SW Phase 2), ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. Slovaquie,- fab. République Tchèque Phase 2), ix20 (Phase 2) & KIA: Ceed (II SW,Pro II,II Phase 2,I,Pro I,I SW,II,I SW Phase 2,I Phase 2,Pro II Phase 2,Pro I Phase 2,II SW Phase 2), Rio (III IH 5 portes,III IH Phase 2 5 Portes,III IH 3 portes,III IH Phase 2 3 Portes), Soul (I Phase 2,II,I), Optima, Venga (Phase 2), Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie), Carens (IV) (Ref : 0 986 082 820) équivalente à HYUNDAI: 37300 2A800, 37300 2A805, 37300 2A850, 37300-2A800, 37300-2A805 & KIA: 37300 2A800, 37300 2A805, 37300 2A850 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, intensité de charge : 130.0 A, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7] V, ID de la version de la fiche : PL176, Distance entre poulie et alternateur : 33.0 mm, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Pince : B+(M8),FR,L,C, Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est...