Démarreur BOSCH 1 986 S00 755

Démarreur-110702 Fabricant: BOSCH. Index: 1 986 S00 755. Nombre de trous de fixation: 2. Numéro du fabricant: 1.986.S00.755. Pignon-position de base [mm]: 23. Puissance nominale [kw]: 2,3. Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Voltage [v]: 12.

Voltage [V]: 12; Puissance nominale [kW]: 2,3; Nombre de trous de fixation: 2; Nombre de dents: 9; Pince: 30,50; Diamètre de la bride [mm]: 82,5; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Pignon-position de base [mm]: 23; Modèle de démarreur: monté sur palier; Diamètre de l'alésage [mm]: 11; Diamètre de l'alésage 2 [mm]: 11; Longueur [mm]: 247; Position/degré: rechts; Équerre d’ouverture de fourche [degré]: 186

BOSCH Démarreur (Ref : 1 986 S00 755) axe autoporté : true, sens de rotation : horaire, diamètre : 82.5, puissance (KW) : 2.3, tension : 12.0, Nombre de trous de fixation : 2, Pignon-position de base : 23 mm, Alésage-Ø : 11 mm, Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 186 °, Position/degré : RECHTS °, Pince : 30,50, Voltage : 12 V, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, Nombre de dents : 9, Alésage-Ø 2 : 11 mm, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie du véhicule en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Les démarreurs des voitures ALFA ROMEO peuvent rencontrer divers problèmes. Parmi les plus courants, on note le cliquetis du démarreur sans que le moteur ne démarre, ce qui peut être dû à une défaillance du solénoïde. Un autre problème fréquent est le grincement du démarreur, qui peut indiquer une usure des engrenages. Par ailleurs, si le démarreur tourne mais le moteur ne démarre pas, il peut s'agir d'un problème de connexion électrique., pourquoi changer : L'installation d'un démarreur pour votre Volkswagen nécessite des compétences en mécanique et en électricité. Il convient de déconnecter la batterie avant de commencer l'installation pour éviter tout risque d'électrocution. En ce qui concerne l'entretien, il est conseillé de vérifier régulièrement l'état du démarreur et...