Démarreur BOSCH 1 986 S10 041

Démarreur-110702 Fabricant: BOSCH. Index: 1 986 S10 041. Nombre de trous de fixation: 2. Numéro du fabricant: 1 986 S10 041. Pignon-position de base [mm]: 48. Puissance nominale [kw]: 4. Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Voltage [v]: 12.

Voltage [V]: 12; Puissance nominale [kW]: 4; Nombre de trous de fixation: 2; Nombre de taraudages: 0; Nombre de dents: 11; Pince: 30,50; Diamètre de la bride [mm]: 89; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Pignon-position de base [mm]: 48; Modèle de démarreur: monté sur palier; Diamètre de l'alésage [mm]: 11; Diamètre de l'alésage 2 [mm]: 11; Longueur [mm]: 326; Position/degré: rechts; Équerre d’ouverture de fourche [degré]: 54; Année à partir de: 01/2012, 12/2009; Code moteur: 4045HL289, 6068DL, 4045H; numéro TECDOC du moteur: 28110, 27876, 28107; pour numéro OE: RE 52 740 0

BOSCH Démarreur (Ref : 1 986 S10 041) équivalente à JOHN DEERE: RE 52 637 5, RE 52 740 0, SE 50 186 8 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 0, axe autoporté : oui, sens de rotation : horaire, diamètre : 89.0 mm, puissance (KW) : 4.0 kw, tension : 12.0 V, Pignon-position de base : 48.0 mm, Alésage-Ø : 11.0 mm, Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 54.0 °, Position/degré : rechts, Pince : 30,50, Nombre de dents : 11, Alésage-Ø 2 : 11.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne a...