Alternateur BOSCH 1 986 A00 996

Alternateur-10200201 Courant de charge de l'alternateur (a): 150. Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures. Fabricant: BOSCH. Index: 1 986 A00 996. Numéro du fabricant: 1 986 A00 996. Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise. Type de fixation: Fixation directe. Voltage [v]: 28.

Voltage [V]: 28; Courant de charge de l'alternateur (A): 150; Type de fixation: Fixation directe; Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise; Distance entre poulie et alternateur [mm]: 38; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Poulies: avec poulie d'entraînement multiple; Nombre de gorges: 8; Poulie pour courroies - Ø [mm]: 60; Pince: B+(M8); ID de la version de la fiche: 82; Longueur [mm]: 213; Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures; Année à partir de: 09/2012, 04/2013; pour numéro OE: 000 150 69 50; numéro TECDOC du moteur: 30265, 34946

BOSCH Alternateur (Ref : 1 986 A00 996) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 150 69 50, A 000 150 69 50 sens de rotation : horaire, type de branchement : Plug 82, intensité de charge : 150.0 A, tension : 28.0 V, Distance entre poulie et alternateur : 38.0 mm, Type de fixation : Fixation directe, Pince : B+(M8), Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant ...