BOSCH Alternateur pour BMW: Série 3, Série 1 (Ref: 1 986 A01 344)

Voltage [V]: 14; Courant de charge de l'alternateur [A]: 150; Type de fixation: Fixation par bras pivotant double; Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise; Distance entre poulie et alternateur [mm]: 55,5; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Poulies: avec poulie d'entraînement multiple; Nombre de gorges: 6; Poulie pour courroies - Ø [mm]: 53,5; Pince: B+(M8); ID de la version de la fiche: 125; Longueur [mm]: 179; Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures; numéro TECDOC du moteur: 27472; Année à partir de: 03/2005, 09/2005, 03/2007, 09/2007, 09/2004; Année jusqu'à: 09/2007, 08/2007, 08/2008, 02/2010, 02/2009, 03/2007; Code moteur: 30 6D 3, 20 4D 4

BOSCH Alternateur pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E91 Touring,E93 Cabriolet,E91 LCI Touring,E92 Coupé), Série 1 (E87 LCI,E87) (Ref : 1 986 A01 344) équivalente à BMW: 12 31 7 797 519, 12 31 7 799 180, 12 31 7 799 181, 12 31 7 802 471, 7 799 180, 7 802 471 sens de rotation : horaire, type de branchement : Plug 125, intensité de charge : 150.0, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7], Nombre de gorges : 6, ID de la version de la fiche : 125, Distance entre poulie et alternateur : 55,5 mm, Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Poulie pour courroies - Ø : 53,5 mm, Pince : B+(M8), Poulies : avec poulie d'entraînement multiple, Voltage : 14 V, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A, Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, poulie d'alternateur : true, but du produit : L'alternateur est un composant essentiel de votre AUDI, chargé de fournir de l'électricité à tous les systèmes électriques de votre véhicule. Lorsqu'il commence à montrer des signes de défaillance, il est crucial de le remplacer rapidement pour éviter tout problème électrique., quand changer : Les problèmes d'alternateur peuvent rendre votre Citroën difficile à démarrer ou même à ne pas démarrer du tout. Certains des problèmes courants de l'alternateur que vous pourriez rencontrer incluent un éclairage faible, un indicateur de batterie allumé sur le tableau de bord, des problèmes de démarrage et une batterie en constante décharge. Ces symptômes peuvent indiquer un problème d'alternateur, mais c'est toujours une bonne idée d'avoir votre véhicule diagnostiqué par un professionnel pour être sûr., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles de différentes tailles, d'un tournevis, et éventuellement d'un levier pour desserrer l...