Alternateur 8326 Bosch 8326

FORD Alternateur 8326 Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Article remis à neuf:Tension [V]: 14 14 Courant de charge de l'alternateur (A): 120 120 Type de fixation: Fixation par bras pivotant double Fixation par bras pivotant double Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise Pompe à vide non-comprise Distance entre poulie et alternateur [mm]: 42 42 Sens de rotation: Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Poulies: avec poulie débrayable avec poulie débrayable Nombre de rainures: 6 6 Poulie pour courroies - Ø [mm]: 54 54 Pince: B+(M8),LIN B+(M8),LIN ID de la version de la fiche: PL174 PL174 Longueur [mm]: 185 185 Extension de réparation recommandée: V-courroie/ Poly V-courroie V-courroie/ Poly V-courroie. Année de construction: 2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023

Piéce en échange standard: ; Voltage [V]: 14; Courant de charge de l'alternateur [A]: 120; Type de fixation: Fixation par bras pivotant double; Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise; Distance entre poulie et alternateur [mm]: 42; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Poulies: avec poulie débrayable; Nombre de gorges: 6; Poulie pour courroies - Ø [mm]: 54; Pince: B+(M8),LIN; ID de la version de la fiche: PL174; Longueur [mm]: 185; Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures; Année jusqu'à: 03/2015, 12/2018, 12/2014, 11/2012, 12/2017, 10/2017, 06/2015; Année à partir de: 08/2010, 01/2011, 10/2014, 03/2010, 11/2012, 09/2013, 05/2016, 04/2015, 05/2015, 06/2015, 11/2017, 09/2016, 04/2010; Équipement véhicule: pour véhicules sans chauffage de stationnement; numéro TECDOC du moteur: 24420, 24421, 26473, 29437, 27839, 33196, 33197, 30776, 30777, 31103, 31104, 35923, 35924, 52255, 31018, 29875...

Assurez le démarrage fiable et la stabilité électrique de votre véhicule avec l’alternateur BOSCH 0 986 083 260, une pièce de rechange conçue pour répondre aux exigences de charge les plus strictes. Cet alternateur assure une conversion optimale de l'énergie mécanique en électricité tout en rechargeant efficacement la batterie et en alimentant l'ensemble des équipements électroniques de bord pendant la conduite. Grâce à sa conception robuste intégrant une poulie débrayable et une connectivité LIN, il garantit une longévité accrue et une gestion intelligente de l'énergie, même dans des conditions de sollicitation intensive. Ce modèle est compatible avec plusieurs configurations, notamment le FORD TOURNEO COURIER B460, le FORD TRANSIT COURIER B460 et le FORD ECOSPORT, voir liste complète. Cette pièce, identifiée par la référence 0986083260, délivre un courant de charge de 120 A sous une tension de 14 V et dispose d'une poulie de 54 mm pour une courroie à 6 gorges. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

BOSCH Alternateur pour FORD: Courier (Transit Phase 2,Tourneo Phase 2,Tourneo ,Transit ), Ecosport (Phase 3) (Ref : 0 986 083 260) équivalente à FORD: 1685791, 1704768, 2051880, 2251619, AV6N10300DB, AV6N10300DC, AV6N10300DD, ET7610300AA & VOLVO: 30659389, 30659701, 31285658 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, intensité de charge : 120.0, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7], Nombre de gorges : 6, ID de la version de la fiche : PL174, Distance entre poulie et alternateur : 42 mm, Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Poulie pour courroies - Ø : 54 mm, Pince : B+(M8),LIN, Poulies : avec poulie débrayable, Voltage : 14 V, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A, Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, poulie d'alternateur : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des difficultés de démarrage, des lumières de tableau de bord faibles ou vacillantes, et une batterie qui se décharge rapidement. Sur la FIAT Multipla, un bruit de grincement ou de sifflement peut également indiquer un problème d'alternateur., quand changer : Les problèmes d'alternateur peuvent rendre votre Citroën difficile à démarrer ou même à ne pas démarrer du tout. Certains des problèmes courants de l'alternateur que vous pourriez rencontrer incluent un éclairage faible, un indicateur de batterie allumé sur le tableau de bord, des problèmes de démarrage et une batterie en constante décharge. Ces symptômes peuvent indiquer un problème d'alternateur, mais c'est toujours une bonne idée d'avoir votre véhicule diagnostiqué par un professionnel pour être sûr., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles de différentes tailles, d'un tournevis, et éventuellement d'un extracteur de poulie. Un manuel de rép...