HELLA 8EA 011 611-961 Démarreur - 12V - 1.9kW - pour p.e. Hyundai Ix35 (LM, EL, ELH)

HYUNDAI;KIA Démarreur 8EA 011 611-961 Hella : *** Garantie 3 ans! ***(Détails sur www.hella.com/startersalternators) *** Garantie 3 ans! ***(Détails sur www.hella.com/startersalternators) Garantie: 2 ans 2 ans Voltage [V]: 12 12 Puissance du démarreur [kW]: 1,9 1,9 Nombre de trous de fixation: 2 2 Pignon-position de base [mm]: 16 16 Nombre de dents: 13 13 Sens de rotation: Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Diamètre de bride [mm]: 77 77 Récupération de la pièce usé non-nécessaire:Pièce neuve sans dépôt:Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !:. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Voltage [V]: 12; Puissance nominale [kW]: 1,9; Nombre de trous de fixation: 2; Pignon-position de base [mm]: 16; Nombre de dents: 13; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Diamètre de la bride [mm]: 77; Récupération de la pièce usé non-nécessaire: ; Pièce neuve sans consigne: ; Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !: ; Équipement véhicule: pour véhicules avec fonction Stop/Start; Pays constructeur du véhicule: République tchèque, République slovaque; numéro TECDOC du moteur: 35611; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

HELLA Démarreur pour KIA: Optima, Sportage (III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Slovaquie), Carens (IV) & HYUNDAI: ix35 (- fab. Slovaquie,- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2), i40 (SW,SW Phase 2) (Ref : 8EA 011 611-961) équivalente à HYUNDAI: 361002A550 & KIA: 361002A550 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, sens de rotation : horaire, diamètre : 77.0 mm, puissance (KW) : 1.9 kw, tension : 12.0 V, Pignon-position de base : 16.0 mm, Pièce neuve sans consigne : oui, Nombre de dents : 13, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire ...