Démarreur HERTH+BUSS JAKOPARTS J5210527

Démarreurs-1050318 Bride ø [mm]: 70. Diamètre [mm]: 64. Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J5210527. Longueur globale: 209. Longueur globale [mm]: 209. Nombre de dents: 8, 11. Nombre de taraudages: 2. Nombre de trous de fixation: 2. Numéro du fabricant: J5210527. Position/degré: re 35. Puissance nominale [kw]: 1.2. Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Voltage [v]: 12.

Voltage [V]: 12; Puissance nominale [kW]: 1,2; Nombre de dents: 8, 11; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Position/degré: re 35; Nombre de trous de fixation: 2; Nombre de taraudages: 2; Diamètre: 64; Longueur globale [mm]: 209; Récupération de la pièce usé non-nécessaire: ; Diamètre de la bride [mm]: 70

HERTH+BUSS JAKOPARTS Démarreur pour HYUNDAI: Santa Fe (2 Phase 2,3 Phase 2,3), Sonata (série 5), ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. Slovaquie,- fab. Corée), Genesis (Coupé) & KIA: Magentis (II MG), Sorento (III,II Phase 2), Optima (II SW,II), Sportage (III Fab. Slovaquie,III Fab. Corée) (Ref : J5210527) équivalente à HYUNDAI: 36100-25020, 36100-2G000, 36100-2G200, 36100-2G300 & KIA: 36100-25020, 36100-2G000, 36100-2G200, 36100-2G300 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 2, avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, sens de rotation : horaire, diamètre : 70.0 mm, puissance (KW) : 1.2 kw, tension : 12.0 V, Position/degré : re 35, Nombre de dents : 11, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront res...