Poulie D'alternateur Ina 535006910

Poulies d'alternateur-10200207 Article complémentaire / info complémentaire 2: Outillage spécialisé nécessaire pour le montage, avec cache. Article complémentaire/info complémentaire: avec accessoires. Diamètre 1/diamètre 2 [mm]: 57,4/17,0. Distance première gorge [mm]: 12. Fabricant: INA. Index: 535 0069 10. Largeur [mm]: 45,5. Nombre de gorges: 8. Nombre de pièces nécessaires: 2. Numéro du fabricant: 535 0069 10. Pour n° fabricant: F-233834.01/.02/.03, F-551359.XX.

pour n° fabricant: F-233834.01/.02/.03, F-551359.XX; Nombre de gorges: 8; Distance première gorge [mm]: 12; Largeur [mm]: 45,5; Diamètre 1/diamètre 2 [mm]: 57,4/17,0; Nombre de pièces nécessaires: 2; Article complémentaire / Info complémentaire 2: Outillage spécialisé nécessaire pour le montage, avec cache; Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires; Périphériques entraînés: pour 1er alternateur; Montage d'origine: Bosch; pour numéro OE: 010 154 89 02; Courant de charge de l'alternateur (A): 100

Schaeffler INA Poulie roue libre, alternateur (Ref : 535 0069 10) équivalente à MERCEDES-BENZ: 010 154 89 02, 0101548902, 906 155 07 15, 906 155 14 15, 9061550715, 9061551415, A 010 154 89 02, A 906 155 07 15, A 906 155 14 15, A0101548902, A9061550715, A9061551415 hauteur : 45.5 mm, Nombre de gorges : 8, pour n° fabricant : F-233834.01/.02/.03, Diamètre 1/diamètre 2 : 57,4/17,0 mm, Distance première gorge : 12.0 mm, marque : Schaeffler INA, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout...

Poulie d'alternateur (57.4/17x45.5, nombre de côtes : 8) convient pour : MERCEDES ATEGO, ATEGO 2, CITARO (O 530), CITO (O 520), CONECTO (O 345), TOURINO (O 510) 4.2D/6.4D 01.98-