DRI Démarreur 330031122

DACIA;NISSAN;RENAULT;SUZUKI Démarreur Garantie: 2 ans 2 ans Puissance du démarreur [kW]: 1,4 1,4 Voltage [V]: 12 12 Diamètre de bride [mm]: 65 65 Nombre de dents: 12 12 Sens de rotation: Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Pince: M8 M8 ID de la version de la fiche: M5 M5 Nombre de trous de fixation: 3 3 Nombre de taraudages: 2 2 Poids net [kg]: 3,1 3,1 Echange standard:. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

DRI Démarreur pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Express Fourgon,I Express Fourgon Phase 2), Clio (Campus Evolution Société,Campus Evolution 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2,II Société Phase 2,II 5 Portes Phase 2), Mégane (II Hatchback,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Scénic (II) & DACIA: Logan (Pick-Up,Berline), Sandero & NISSAN: Micra (III K12E,III K12E Phase 2), Almera (N16E N16 Berline,FL N16E,N16E N16 ,FL N16E Berline), Kubistar (X76) & SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : 330031122) équivalente à DACIA: 7711135521, 8200227092, 8200426577 & MITSUBISHI: M000T81291, M000T86181, M000T88381, M000T91581, M0T81291, M0T86181, M0T88381, M0T91581 & NISSAN: 23300-00QAW, 23300-00QUA, 23300-BN700, 2330000Q0G, 2330000Q0H, 2330000QAB, 23300BN701, 23300BN70A & RENAULT: 7711135521, 8200021396, 8200227002, 8200227092, 8200426577 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 2, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 65.0 mm, Poids : 3.1 kg, puissance (KW) : 1.4 kw, tension : 12.0 V, ID de la version de la fiche : M5, Pince : M8, Nombre de dents : 12, marque : DRI, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quan...