Amortisseur 318 324 Sachs 318324

Amortisseur, essieu arrière-10040102 Données: S30X250. Fabricant: SACHS. Index: 318 324. Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas. Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique. Numéro du fabricant: 318 324. Système d'amortisseur: Système bitube. Type d'amortisseur: Pression d'huile.

MERCEDES-BENZ Amortisseur 318 324 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique Amortisseur télescopique Système d'amortisseur: Système bitube Système bitube Type d'amortisseur: Pression d'huile Pression d'huile Taper: S30X250 S30X250 Mode de serrage d'amortisseur: Oeil au sommet Oeil au sommet Mode de serrage d'amortisseur: Oeil ci-dessous Oeil ci-dessous. Année de construction: 1970;1971;1972;1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995

Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Type d'amortisseur: Pression d'huile; Données: S30X250; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas; Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière; Châssis: pour véhicules avec châssis standard; Type de véhicule: 310; pour le type de modèle: 309.051, 309.055, 309.052, 309.053, 309.056, 309.057, 309.058, 309.059, 309.060, 314.085, 316.072, 316.081, 314.086, 314.087, 316.082, 316.083, 314.063, 314.072, 316.051, 316.052, 316.053, 385.056, 385.057, 314.077; pour le modèle de la série de modèles: 314.062/063, 310.386/389

SACHS Amortisseur pour BMW: Série 7 (E23), Série 3 (E36 Berline,E36 Coupé), Série 5 (E12 Berline) & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab.Hongrie 5 portes,IV AZG Fab.Hongrie 3 portes,IV AZH Fab.Japon) & MERCEDES-BENZ: T2/L (Fourgon), T1/TN (Fourgon), Transporter (T1 600 407-410 611), Vito (639 Phase 2) & FORD: C-Max (II CEU Phase 2,II B7) & RENAULT: Mégane (III Phase 2 Coupé Cabriolet) & AUDI: 80 (B2) & ALFA ROMEO: GTV (116) (Ref : 318 324) équivalente à MERCEDES-BENZ: 001 326 57 00, 001 326 88 00, 002 323 94 00, 002 323 96 00, 002 326 19 00, 002 326 26 00, 002 326 27 00, 003 323 55 00, 003 323 58 00, 314 326 01 00, 314 326 02 00, 314 326 04 00, 314 326 05 00, 314 326 06 00, A 001 326 57 00, A 001 326 88 00, A 002 323 94 00, A 002 323 96 00, A 002 326 19 00, A 002 326 26 00, A 002 326 27 00, A 003 323 55 00, A 003 323 58 00, A 314 326 01 00, A 314 326 02 00, A 314 326 04 00, A 314 326 05 00, A 314 326 06 00 technologie : à huile, quantité : 1, Type d'amortisseur : Pression d'huile, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut, Données : S30X250, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'h...