SACHS Amortisseur (Ref: 311 186)

Amortisseur, essieu arrière-10040102 Données: N30/15X295A. Fabricant: SACHS. Index: 311 186. Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas. Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique. Numéro du fabricant: 311 186. Système d'amortisseur: Système bitube. Type d'amortisseur: Pression d'huile.

Amortisseur 311 186 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique Amortisseur télescopique Taper: N30/15X295A N30/15X295A Système d'amortisseur: Système bitube Système bitube Type d'amortisseur: Pression d'huile Pression d'huile Mode de serrage d'amortisseur: Oeil au sommet Oeil au sommet Mode de serrage d'amortisseur: Oeil ci-dessous Oeil ci-dessous. Année de construction:

Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Données: N30/15X295A; Type d'amortisseur: Pression d'huile; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Essieu: Essieu de ressort à lames; pour le type de modèle: 970.001, 970.005, 970.011, 970.015, 970.017, 970.002, 970.003, 970.012, 970.013, 972.011, 972.012, 976.011, 976.013, 970.021, 970.025, 970.027, 970.022, 970.023, 972.021, 972.022, 970.031, 970.035, 970.037, 970.032, 970.033, 972.031, 972.032, 970.041, 970.045, 970.047, 970.042, 970.043, 972.041, 972.042, 975.031, 970.083, 970.085, 970.087, 970.088, 970.673, 970.675, 970.677; Équipement véhicule: pour véhicules avec cabine longue

SACHS Amortisseur pour SSANGYONG: Korando (I KJ Phase 2 ,I KJ) & VOLKSWAGEN: Golf (III Variant,IV), LT (II 28,II 35,II 46) & PORSCHE: 356 (Coupé), 911 (993 Cabriolet,993 Coupé/Targa) & RENAULT: Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 1 K56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56), Mégane (I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA,I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA), Clio (I Société Phase 3,I 5 Portes Phase 3), Mégane Scénic (JA/FA), R21 (K48 Nevada) & HYUNDAI: Plaza, H1 (G1), Santa Fe (Grand 3), Satellite, Starex & CADILLAC: SEVILLE & FIAT: Ducato (II MY2011 35 17Q) & MITSUBISHI: Carisma (DA,2 DA), Galant (EA Break) & PEUGEOT: 306 (Phase 2 Cabriolet N5,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Phase 2 Break/Estaten N5), 406 (Coupé,Berline) & SAAB: 9-3 (Cabriolet Phase 2,Berline Phase 2) & CITROËN: C8 & SUBARU: Justy & MERCEDES-BENZ: Classe CLK (208 Coupé) & BUICK: PARK (AVENUE) & NISSAN: Almera (N15,N15 Berline) & PROTON: 400 Series (400 berline,400 hatchback), Persona & SUZUKI: Wagon R (SR) & VOLVO: C70 (I Coupé) (Ref : 311 186) équivalente à MERCEDES-BENZ: 970 326 00 00, 970 326 02 00, 970 326 07 00, A 970 326 00 00, A 970 326 02 00, A 970 326 07 00 technologie : à huile, quantité : 1, Type d'amortisseur : Pression d'huile, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas, Données : N30/15X295A, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît conte...