SACHS Amortisseur pour PORSCHE: Cayenne (Ref: 315 997)

Amortisseurs-11607 Côté d'assemblage: Gauche. Données: SE36/18X86A. Fabricant: SACHS. Index: 315 997. Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas. Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique. Numéro d'article en paire: 315 996. Numéro du fabricant: 315 997. Système d'amortisseur: Système bitube. Type d'amortisseur: Pression de gaz.

PORSCHE Amortisseur 315 997 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique Amortisseur télescopique Système d'amortisseur: Système bitube Système bitube Type d'amortisseur: Pression de gaz Pression de gaz Taper: SE36/18X86A SE36/18X86A Mode de serrage d'amortisseur: Oeil au sommet Oeil au sommet Mode de serrage d'amortisseur: Oeil ci-dessous Oeil ci-dessous Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Numéro d'article en paire: 315 996 315 996. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Système d'amortisseur: Système bitube; Type d'amortisseur: Pression de gaz; Données: SE36/18X86A; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Produit jumelé : 315 996; Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique

SACHS Amortisseur pour PORSCHE: Cayenne (92A) (Ref : 315 997) équivalente à PORSCHE: 958 343 043 00, 958 343 043 01, 958 343 043 10, 958 343 043 11 technologie : à gaz, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 315 996, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.