BILSTEIN Amortisseur pour BMW: Série 5, Série 6, M6 (Ref: 19-193304)

Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Type d'amortisseur: Pression de gaz; Modèle d'amortisseur: Amortisseur sur ressort; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Fourche en bas; Produit jumelé : 19-193298; Système d'amortisseur: Système bitube; Gamme de produits: B4 OE Replacement; Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique

BILSTEIN Amortisseur pour BMW: Série 5 (F11 LCI Touring,F11 Touring,F10 Berline,F18 Limousine,F10 LCI Berline), Série 6 (F06 LCI Gran Coupé,F06 Gran Coupé), M6 (F06 Gran Coupé,F06ML Gran Coupé) (Ref : 19-193304) équivalente à BMW: 2 454 231, 31 31 2 454 231, 31 31 6 775 576, 31 31 6 784 018, 31 31 6 789 364, 31 31 6 797 766, 31 31 6 797 768, 31 31 6 797 770, 31 31 6 860 746, 31 31 6 860 748, 31 31 6 863 660, 31 31 6 863 662, 31 31 6 863 882, 31 31 6 863 890, 31 31 6 863 892, 31 31 6 863 894, 6 775 576, 6 784 018, 6 789 364, 6 797 766, 6 797 768, 6 797 770, 6 860 746, 6 860 748, 6 863 660, 6 863 662, 6 863 882, 6 863 892, 6 863 894 & BMW (BRILLIANCE): 31 31 6 850 442, 6 850 442 technologie : à gaz, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 19-193298, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la cha...