BILSTEIN Amortisseur pour PEUGEOT: 207, 207+ (Ref: 22-184160)

Amortisseurs-11607 Côté d'assemblage: Essieu avant gauche. Fabricant: BILSTEIN. Index: 22-184160. Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]: 47. Mode de serrage d'amortisseur: Plaque en-bas, Goujon en haut. Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension. Numéro d'article en paire: 22-184177. Numéro du fabricant: 22-184160. Système d'amortisseur: Système bitube. Type d'amortisseur: Pression de gaz.

Optimisez la tenue de route et le confort de votre véhicule avec l'amortisseur avant BILSTEIN 22-184160, une pièce de rechange haute performance conçue pour une installation sur l'essieu avant gauche. Ce composant technique de type jambe de suspension à technologie bitube et pression de gaz assure une absorption efficace des irrégularités de la chaussée tout en garantissant une stabilité optimale lors des manœuvres et du freinage, prolongeant ainsi la durée de vie des autres éléments de votre système de suspension. Cette référence est spécifiquement adaptée pour les modèles Peugeot 207 Berline, 207 SW et 207 CC, ainsi que d'autres variantes de la gamme, voir liste complète. Identifié sous le numéro d'article 29622184160 et compatible avec la référence en paire 22-184177, cet amortisseur présente un diamètre de boîtier de 47 mm dans la zone de serrage avec un mode de fixation par plaque en bas et goujon en haut, respectant scrupuleusement les exigences de montage d'origine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

PEUGEOT Amortisseur BILSTEIN - B4 OE Replacement 22-184160 Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Type d'amortisseur: Pression de gaz Pression de gaz Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension Jambe de suspension Mode de serrage d'amortisseur: Sous assiette Sous assiette Mode de serrage d'amortisseur: Stylo sur le dessus Stylo sur le dessus Numéro d'article en paire: 22-184177 22-184177 Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 47 47 Système d'amortisseur: Système bitube Système bitube. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Type d'amortisseur: Pression de gaz; Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Mode de serrage d'amortisseur: Plaque en-bas, Goujon en haut; Produit jumelé : 22-184177; Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 47; Système d'amortisseur: Système bitube; Gamme de produits: B4 OE Replacement; Châssis: pour véhicules avec châssis standard

BILSTEIN Amortisseur pour PEUGEOT: 207 (5 portes,SW,Berline tricorps,CC,3 portes), 207+ (Ref : 22-184160) équivalente à PEUGEOT: 5202VK, 520825, 520857 technologie : gaz, quantité : 1, Côté d'assemblage : Essieu avant gauche, Type d'amortisseur : Pression de gaz, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut, Numéro d'article en paire : 22184177, Diamètre du boîtier dans la zone de serrage : 47 mm, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.