BILSTEIN Amortisseur pour AUDI: A3 & SEAT: Leon (Ref: 19-232355)

Côté d'assemblage: Essieu arrière; Type d'amortisseur: Pression de gaz; Modèle d'amortisseur: Amortisseur sans ressort; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Goujon en haut; Essieu: Essieu rigide; Essieu: Essieu rigide; Longueur 1 [mm]: 604; Longueur 2 [mm]: 640; pour numéro PR: 0K2, 0N1, 1JA, 1JN; pour numéro PR: G01, G02, G03, G04, G05, G06, G07, 0N1; Diamètre de la tige du piston [mm]: 14; Diamètre de la tige du piston [mm]: 14; Système d'amortisseur: Système bitube; Gamme de produits: B4 OE Replacement; Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique, pour véhicules préparés pour routes dégradées

BILSTEIN Amortisseur pour AUDI: A3 (Série 3 8V1,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Limousine 8VS) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F8 ST,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2) (Ref : 19-232355) équivalente à AUDI: 5Q0 513 049 DB, 5Q0 513 049 FE & SKODA: 5Q0 513 049 DL & VW: 5Q0 513 049 CS, 5QM 513 049 AA, 5QM 513 049 AB & VW (FAW): 5Q0513049DJ technologie : à gaz, quantité : 1, Diamètre de la tige du piston : 14.0 mm, Longueur 1 : 604.0 mm, Longueur 2 : 640.0 mm, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances d...