Amortisseur Excel-G 333409 Kayaba 333409

KYB Amortisseur pour SUZUKI: Splash, Swift (III Fab. Hongrie 3 portes,III Fab. Japon,III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie Break) & OPEL: Agila (II) & VAUXHALL: Agila (II) (Ref : 333409) équivalente à OPEL: 344608, 4160262J10 & SUZUKI: 4160151KD1, 4160151KD1, 4160251KA1, 4160251KA1, 4160251KD1, 4160251KD1, 4160262J10, 4160262J10, 4160262J11, 4160262J11, 4160262J31, 4160262J31 gamme équipementier : Excel-G, technologie : gaz, quantité : 1, Côté d'assemblage : Essieu avant gauche, Type d'amortisseur : Pression de gaz, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut, Numéro d'article en paire : 333408, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit de...

OPEL;SUZUKI;VAUXHALL Amortisseur Excel-G 333409 Kayaba Unité d'emballage: 1 1 Pièces nécessaires: 2 2 Prix: Par pièce Par pièce Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Type d'amortisseur: Pression de gaz Pression de gaz Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension Jambe de suspension Mode de serrage d'amortisseur: Stylo sur le dessus Stylo sur le dessus Système d'amortisseur: Système bitube Système bitube Numéro d'article en paire: 333408 333408. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Type d'amortisseur: Pression de gaz; Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Système d'amortisseur: Système bitube; Produit jumelé : 333408; Gamme de produits: Excel-G; Année jusqu'à: 09/2010; Type de véhicule: RS415, RS413

L'amortisseur avant gauche KYB 333409 est une pièce de suspension de haute précision conçue pour garantir la stabilité et le confort de votre véhicule. Ce modèle à pression de gaz, utilisant un système bitube en tant que jambe de suspension, absorbe efficacement les irrégularités de la route pour maintenir un contact optimal des pneus avec le sol et assurer une tenue de route précise. En remplaçant vos amortisseurs usés, vous améliorez la réactivité de votre direction et la sécurité lors des freinages et des virages. Cette référence est parfaitement compatible avec de nombreux modèles, notamment la SUZUKI Swift III (MZ, EZ), la SUZUKI Splash et l'OPEL Agila (B) (H08), voir liste complète. Cet équipement est référencé sous le code 333409, correspond à l'article 333408 pour la paire, et dispose d'un mode de serrage par goujon en haut conforme aux exigences des constructeurs. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

L’amortisseur contribue à limiter l’impact des irrégularités de la route sur le véhicule, réduisant la fatigue mécanique et l'usure excessive, améliorant le confort des passagers et maintenant le contact entre les roues et le sol. Il constitue un élément indispensable à la tenue de route, à la direction et à l’équilibre du véhicule.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.