KYB Amortisseur pour PEUGEOT: 107, 108 & CITROËN: C1 & TOYOTA: Aygo (Ref: 332808)

KYB Amortisseur pour PEUGEOT: 107 (Phase 2 5 Portes,3 Portes,5 Portes), 108 (3 Portes,5 Portes) & CITROËN: C1 (B4 5 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes,B4 3 Portes,5 Portes,3 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2,II KGB/PAB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes,II KGB/PAB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2) (Ref : 332808) équivalente à CITROËN: 1610852980, 1610853080, 5202RW, 5202RY, 5202SA, 5202SE, B000771480, B000869380, B000869480 & PEUGEOT: 5202RW, 5202RY, 5202SA, 5202SE, B000674380, B000771480, B000869380, B000869480 & TOYOTA: 485200H010, 485200H020, 485200H040, 485200H050, 485200H060, 485200H070, 485200H080 gamme équipementier : Excel-G, technologie : gaz, quantité : 1, Côté d'assemblage : Essieu avant gauche, Type d'amortisseur : Pression de gaz, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut, Numéro d'article en paire : 332807, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du conf...

CITROEN;PEUGEOT;TOYOTA Amortisseur Excel-G 332808 Kayaba Unité d'emballage: 1 1 Pièces nécessaires: 2 2 Prix: Par pièce Par pièce Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Type d'amortisseur: Pression de gaz Pression de gaz Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension Jambe de suspension Mode de serrage d'amortisseur: Stylo sur le dessus Stylo sur le dessus Système d'amortisseur: Système bitube Système bitube Numéro d'article en paire: 332807 332807. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Améliorez la stabilité et le comportement routier de votre véhicule grâce à cet amortisseur avant KYB 332808, vendu à l’unité. Cet amortisseur à gaz bitube, conçu sous forme de jambe de suspension, absorbe efficacement les irrégularités de la chaussée tout en assurant un contact optimal entre le pneu et le sol, garantissant ainsi une précision de conduite accrue et un meilleur confort pour les passagers. Conçu pour répondre aux exigences techniques de votre système de suspension, ce composant joue un rôle crucial dans la sécurité et la tenue de route, particulièrement lors du freinage et de la prise de virage. Ce produit est compatible avec de nombreux modèles, notamment la Toyota Aygo, la Citroën C1 et la Peugeot 107, voir liste complète. Cet article de référence 332808, dont le montage s'effectue par goujon en haut sur l'essieu avant gauche, est conçu pour être idéalement remplacé par paire avec la référence 332807. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Type d'amortisseur: Pression de gaz; Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Système d'amortisseur: Système bitube; Produit jumelé : 332807; Gamme de produits: Excel-G; Année jusqu'à: 02/2012, 01/2012

L’amortisseur contribue à limiter l’impact des irrégularités de la route sur le véhicule, réduisant la fatigue mécanique et l'usure excessive, améliorant le confort des passagers et maintenant le contact entre les roues et le sol. Il constitue un élément indispensable à la tenue de route, à la direction et à l’équilibre du véhicule.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.