QUINTON HAZELL Amortisseur pour PEUGEOT: 406 (Ref: QAG178468)

Améliorez le confort et la tenue de route de votre véhicule avec l'amortisseur avant QUINTON HAZELL QAG178468, une pièce essentielle pour votre système de suspension. Cet amortisseur, conçu pour absorber les chocs et les vibrations, assure une conduite plus stable et sécurisée, tout en prolongeant la durée de vie de vos pneus. Il est idéal pour remplacer une pièce défectueuse ou améliorer les performances de votre véhicule. Compatible avec plusieurs modèles PEUGEOT, dont les 406 (8B), 406 Coupé (8C) et 406 Break (8E/F), voir liste complète. Ce modèle bitube à pression de gaz, de type jambe de suspension, présente une longueur de 564 mm et une tige de piston de 20 mm, portant la référence QAG178468 et le numéro d'article en paire QAG178467. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Amortisseur pour PEUGEOT: 406 (Phase 2 Coupé,Coupé,Phase 2 Berline,Phase 2 Break,Break,Berline) (Ref : QAG178468) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 5202.L0, 5202.L1, 5202.Q7, 5202.Q8, 5202.X8, 5202.X9, 5202.Z4, 5202.Z5, 5202L0, 5202Q7, 5202X8, 5202Z4 & PEUGEOT: 5202.L0, 5202.L1, 5202.Q7, 5202.Q8, 5202.X8, 5202.X9, 5202.Z4, 5202.Z5 technologie : à gaz, quantité : 1, longueur : 564.0 mm, Diamètre de la tige du piston : 20.0 mm, Numéro d'article en paire : QAG178467, Longueur 2 : 363.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour v...

Type d'amortisseur: Pression de gaz; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Produit jumelé : QAG178467; Longueur [mm]: 564; Longueur 2 [mm]: 363; Diamètre de la tige du piston [mm]: 20; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique, pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; Année à partir de: 10/1996, 02/1999