Batterie Skyrich Lithium HJTZ10S-FP 12V 4Ah - Prête À L'emploi

Batterie Lithium Skyrich pour Moto Honda 640 Cbr Rr Fireblade 2004 à 2006 HJTZ10S-FP / 12V 86Ah.

Toutes les batteries de démarrage au lithium pour motos Skyrich ont un courant de décharge jusqu'à 40 fois supérieur à leur capacité. Grâce à l'utilisation de la technologie du lithium, la batterie moto HJ01 est jusqu'à 66 % plus légère qu'une batterie plomb-acide traditionnelle et atteint une durée de vie de 2000 cycles de charge. Chaque batterie moto Skyrich LiFePO4 présente un faible taux d'autodécharge. La durée de conservation est d'un an à des températures allant jusqu'à 25°C. Le fabricant recommande de la recharger régulièrement, au moins une fois tous les 6 mois. La batterie HJ01 peut être chargée à la fois avec un chargeur conçu pour les batteries LiFePO4 et un chargeur conçu pour les batteries sans entretien. Le chargeur utilisé ne doit pas être doté d'une fonction de désulfatation automatique ! Le grand avantage par rapport aux batteries sans entretien est le courant de charge plus élevé. Si nécessaire, il est possible de charger jusqu'à 10 fois la capacité de la batterie. De cette manière, la batterie de la moto pe

Batterie SKYRICH Lithium Ion LTZ10S sans entretien

Accessoires de sports motorisés Skyrich Batterie Lithium Ion LTZ10S sans entretien

Une batterie lithium légère et performante.

Equivalences :YTZ10S.Fabricant de batteries haut de gamme et fournisseur officiel de KTM, HUSQVARNA et DUCATI qui conçoit et fabrique des batteries avec sa propre technologie brevetée.Caractéristiques.VOLTS.CAPACITÉ (AH) - 10 H.CCA (A).ÉNERGIE WH.POIDS APPROX. CHARGE SUPPORTÉE CHARGE MAX. POLARITÉ NÉGATIVE.LONGUEUR.LARGEUR.HAUTEUR.12.4.0.240.48.0.9.2.20.Droite.150.87.93.- Poids ultra léger -1/3 d´une batterie plomb-acide normale.- Pas de pollution, la batterie au lithium Skyrich est fabriquée à partir de nouveaux matériaux (phosphate de fer-lithium haute densité - LiFePO4) et ne contient ni plomb, ni mercure, ni cadmium, ni acide sulfurique et la densité d´énergie est trois fois supérieure à celle d´une batterie plomb-acide normale.- Elle n´a pas besoin d´être remplie d´acide, elle ne nécessite aucun entretien, elle ne présente aucun problème de fuite et elle peut être installée dans n´importe quelle direction de manière sûre et stable.- Ce sont des batteries très sûres qui ne peuvent pas brûler ou exploser.Elles ont passé avec succès la certification UL Lab et les tests de sécurité qualité CQC.- Puissance de démarrage supérieure à celle des batteries normales.- Excellente durée de vie, plus de 2000 cycles (batterie plomb-acide seulement 300 cycles).- Faible autodécharge, durée de vie utile plus longue.La tension de décharge est stable, 5 % par mois au maximum, ce qui permet aux performances du moteur d´être stables et à la moto de fonctionner plus facilement.- Ce sont des batteries étanches et complètement imperméables grâce à leur étanchéité.- Son temps de charge est très faible, une charge aussi rapide nous permet d´avoir la batterie à 90 % en seulement 6 minutes

Il est important de préciser les notions techniques suivantes d'utilisation de batteries Lithium :- la tension maximale de charge d'une batterie lithium est de 14,8 V. En cas de problème de régulateur, petit à petit, mais rapidement les éléments de la batterie sont endommagés les uns après les autres jusqu'au risque d'explosion de la batterie.- le testeur TS120 est fortement recommandé afin de tester le circuit de chargeD'autre part, brancher la moto sur chargeur d'entretien spécifique à chaque arrêt de la moto, dans la mesure du possible.Ne pas utiliser de booster de démarrage.En hiver, actionner le démarreur plusieurs fois afin de réveiller la batterie.