Barre stabilisatrice MEYLE-ORIGINAL Quality 1004110005/S

Biellettes antiroulis-11514 Article complémentaire/info complémentaire: avec accessoires. Barre/montant: Barre d'accouplement. Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit. Côté montage: Avant droit. Diamètre [mm]: 15. Fabricant: MEYLE. Filetage: M12x1.5. Index: 100 411 0005/S. Longueur [mm]: 100. Numéro du fabricant: 100 411 0005/S. Unité quantitative: Jeu.

SEAT;VOLKSWAGEN Barre stabilisatrice MEYLE-ORIGINAL Quality Garantie: 2 ans 2 ans : Y compris le matériel de montage (si nécessaire), approprié pour la plupart des modèles. Avant le montage, vérifiez le l'exactitude. Y compris le matériel de montage (si nécessaire), approprié pour la plupart des modèles. Avant le montage, vérifiez le l'exactitude. Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Barre/montant: Barre d'accouplement Barre d'accouplement Longueur [mm]: 100 100 Dimension de filetage 1: M12x1.5 M12x1.5 Matériau: Acier Acier Diamètre du tuyau [mm]: 15 15 Nombre de pièces nécessaires: 2 2 le remplacement par paire est recommandé:. Année de construction: 1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

MEYLE Biellette de barre stabilisatrice pour VOLKSWAGEN: Golf (II Syncro,II), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), Corrado, Caddy (II) & SEAT: Cordoba (I,III,II Vario,III Vario,II), Inca, Ibiza (II Phase 3,II,II Phase 2), Toledo (série 1) (Ref : 100 411 0005/S) équivalente à SEAT: 191 411 315 A & VW: 191 411 315 A gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., quantité : 1, longueur : 100.0 mm, Tuyau-Ø : 15.0 mm, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant gauche; Barre/montant: Barre d'accouplement; Longueur [mm]: 100; Taraudage/Filetage 1: M12x1.5; Matériel: Acier; Diamètre du tube [mm]: 15; Nombre de pièces nécessaires: 2; remplacement par paire recommandé: ; Info complémentaire: ORIGINAL Quality; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 1L-ZD320 001, 6K-ZR 040 001, 6K-ZR 550 001, 6K-X-463 223; Numéro de châssis (VIN) à: 1L-VR025 500, 6K-V-143 400, 9K-V-525 700, 9K-V-012 500, 6K-X-430 579; Diamètre du stabilisateur [mm]: 18