Biellette de barre stabilisatrice MOOG ME-LS-2252 - Réf. 338MELS2252

Longueur [mm]: 230; Diamètre 3 [mm]: 9; Barre/montant: Barre d'accouplement; Type de filetage: avec filet à droite; Type d'emballage: Boîte; Taraudage/Filetage 1: M10X1.5; Taraudage/Filetage 2: M12X1.25; Produit jumelé : ME-LS-2254; Longueur de l'emballage [cm]: 34,5; Largeur de l'emballage [cm]: 8,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 6,5; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche

MOOG Biellette de barre stabilisatrice pour MERCEDES-BENZ: Vito (638), Classe V (638) (Ref : ME-LS-2252) équivalente à MERCEDES-BENZ: 6383230468, A6383230468 emballage : boîte, quantité : 1, longueur : 230.0, synonymes : Biellette antiroulis, Biellette antidevers, Numéro d'article en paire : MELS2254, Longueur de l'emballage : 34,5 cm, Largeur de l'emballage : 8,5 cm, Hauteur de l'emballage : 6,5 cm, Diamètre 3 : 9 mm, Type de filetage : avec filet à droite, Taraudage ou filetage 1 : M10X1.5, Taraudage ou filetage 2 : M12X1.25, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de claquement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une tenue de route instable, et une usure inégale des pneus. Ces signes peuvent indiquer que les biellettes de barre stabilisatrice sont usées ou endommagées., quand changer : La biellette de barre stabilisatrice d'une CITROËN joue un rôle essentiel dans le maintien de la stabilité du véhicule. Sans elle, votre voiture aurait tendance à basculer davantage dans les virages, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle. En outre, elle permet une conduite plus confortable, en minimisant les secousses et les vibrations excessives. Par conséquent, la biellette de barre stabilisatrice est indispensable à la performance et à la sécurité de votre CITROËN., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à douille, d'une clé dynamométrique, et éventuellement d'un extracteur de rotule. Un cric et des chandelles sont également nécessaires pour soulever le véhicule en toute sécurité.

La biellette de barre stabilisatrice (ou stabilisateur) fait partie du système de suspension de roue. Elle a pour objectif de maintenir l'essieu au contact du sol dans les virages et sur les chaussées déformées évitant ainsi au véhicule de tanguer. Les roues sont stabilisées, la géométrie du train est maintenue et les vibrations dans les virages sont diminuées.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.