Moog VO-LS-2406 Tige/jambe de force, barre stabilisatrice

Biellettes antiroulis-11514 Barre/montant: Barre d'accouplement. Côté d'assemblage: Gauche, Essieu avant. Côté montage: Gauche. Diamètre 3 [mm]: 11. Fabricant: MOOG. Hauteur de l'emballage [cm]: 8. Index: VO-LS-2406. Largeur de l'emballage [cm]: 11. Longueur [mm]: 336. Longueur de l'emballage [cm]: 41,5. Matériau: Acier. Matériel: Acier. Numéro d'article en paire: VO-LS-0456. Numéro du fabricant: VO-LS-2406. Taraudage/filetage 1: M12X1.5. Taraudage/filetage 2: M12X1.5. Type d'emballage: Boîte. Type de filetage: avec filet à droite.

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Barre stabilisatrice VO-LS-2406 Moog Taille de filetage 1: M12X1.5Taille de filetage 2: M12X1.5 Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Barre/montant: Barre d'accouplement Barre d'accouplement Dimension de filetage 1: M12x1.5 M12x1.5 Dimension de filetage 2: M12x1.5 M12x1.5 Longueur [mm]: 336 336 Matériau: Acier Acier Numéro d'article en paire: VO-LS-0456 VO-LS-0456 Diamètre 3 [mm]: 11 11 Type de filetage: avec filet à droite avec filet à droite Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 41,5 41,5 Largeur de l'emballage [cm]: 11 11 Hauteur de l'emballage [cm]: 8 8. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

Longueur [mm]: 336; Diamètre 3 [mm]: 11; Matériel: Acier; Barre/montant: Barre d'accouplement; Type de filetage: avec filet à droite; Type d'emballage: Boîte; Taraudage/Filetage 1: M12X1.5; Taraudage/Filetage 2: M12X1.5; Produit jumelé : VO-LS-0456; Longueur de l'emballage [cm]: 41,5; Largeur de l'emballage [cm]: 11; Hauteur de l'emballage [cm]: 8; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 8LX140001; Montage d'origine: For PR 0AR

La biellette de barre stabilisatrice (ou stabilisateur) fait partie du système de suspension de roue. Elle a pour objectif de maintenir l'essieu au contact du sol dans les virages et sur les chaussées déformées évitant ainsi au véhicule de tanguer. Les roues sont stabilisées, la géométrie du train est maintenue et les vibrations dans les virages sont diminuées.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

MOOG Biellette de barre stabilisatrice pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) & AUDI: S3 (Quattro Série 1 8L1 ), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & VOLKSWAGEN: Golf (IV Variant 4Motion,IV 4Motion), Bora (4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6) & SEAT: Leon (I 1M1) (Ref : VO-LS-2406) équivalente à AUDI: 1J0 411 315 D, 1J0411315D & SEAT: 1J0 411 315 D, 1J0411315D & SKODA: 1J0 411 315 D, 1J0411315D & VW: 1J0 411 315 D, 1J0411315D emballage : boîte, matériau : acier, montage d'origine : For PR 0AR, quantité : 1, longueur : 336.0, synonymes : Biellette antiroulis, Biellette antidevers, Numéro d'article en paire : VOLS0456, Longueur de l'emballage : 41,5 cm, Largeur de l'emballage : 11 cm, Hauteur de l'emballage : 8 cm, Diamètre 3 : 11 mm, Type de filetage : avec filet à droite, Taraudage ou filetage 1 : M12X1.5, Taraudage ou filetage 2 : M12X1.5, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de cliquetis ou de claquement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une tenue de route instable, et une usure inégale des pneus. Ces signes indiquent souvent que la biellette est usée ou endommagée., quand changer : Le remplacement peut être délicat en raison de l'accès restreint aux fixations. Il peut être nécessaire de soulever le véhicule et de retirer la roue pour accéder correctement à la biellette. Un outillage approprié est recommandé pour éviter d'endommager les composants environnants., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.