Biellette de barre stabilisatrice MOOG BM-LS-4322

Biellettes antiroulis-11514 Barre/montant: Barre d'accouplement. Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant. Côté montage: Avant droit. Diamètre 1 [mm]: 18. Diamètre 2[mm]: 18. Diamètre 3 [mm]: 9. Fabricant: MOOG. Hauteur de l'emballage [cm]: 6,5. Index: BM-LS-4322. Largeur de l'emballage [cm]: 8,5. Longueur [mm]: 241. Longueur de l'emballage [cm]: 34,5. Numéro du fabricant: BM-LS-4322. Taraudage/filetage 1: M10X1.5. Taraudage/filetage 2: M10X1.25. Type d'emballage: Boîte. Type de filetage: avec filet à droite.

Longueur [mm]: 241; Diamètre 1 [mm]: 18; Diamètre 2 [mm]: 18; Diamètre 3 [mm]: 9; Barre/montant: Barre d'accouplement; Type de filetage: avec filet à droite; Type d'emballage: Boîte; Taraudage/Filetage 1: M10X1.5; Taraudage/Filetage 2: M10X1.25; Longueur de l'emballage [cm]: 34,5; Largeur de l'emballage [cm]: 8,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 6,5; Taraudage/Filetage 2: M10X1.5; Taraudage/Filetage 1: M10X1.5; Type de filetage: avec filet droite; Barre/montant: Barre d'accouplement; Diamtre 3 [mm]: 9; Diamtre 2 [mm]: 18; Diamtre 1 [mm]: 18; Longueur [mm]: 241; Ct d'assemblage: des deux cts de l'essieu avant; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit

ALPINA;BMW Barre stabilisatrice BM-LS-4322 Moog Taille de filetage 1: M10X1.5Taille de filetage 2: M10X1.25 Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant, des deux côtés Essieu avant, des deux côtés Barre/montant: Barre d'accouplement Barre d'accouplement Dimension de filetage 1: M10x1.5 M10x1.5 Dimension de filetage 2: M10x1.25 M10x1.25 Longueur [mm]: 241 241 Diamètre 1 (mm): 18 18 Diamètre 2 (mm): 18 18 Diamètre 3 [mm]: 9 9 Type de filetage: avec filet à droite avec filet à droite Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 34,5 34,5 Largeur de l'emballage [cm]: 8,5 8,5 Hauteur de l'emballage [cm]: 6,5 6,5. Année de construction: 1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999

MOOG Biellette de barre stabilisatrice pour BMW: Série 7 (E32), Série 5 (E34 Berline,E28 Berline,E34 Touring), M5 (E28,E34), Série 8 (E31 Coupé), Série 3 (E36 Berline), Série 6 (E24,6 E24), M3 (E30) & ALPINA: B9 (Coupé E24,E28), B10 (Touring E34,E34), B7 (E24,E28), B12 (E31,E32), B6 (E36,E30), B11 (E32) (Ref : BM-LS-4322) équivalente à BMW: 31 35 1 124 380, 31 35 1 127 194, 31 35 1 128 050, 31 35 1 130 075, 31 35 1 134 582, 31 35 1 280 50, 31351134582 & MINI: 31 35 1 124 380 emballage : boîte, quantité : 1, longueur : 241.0, synonymes : Biellette antiroulis, Biellette antidevers, Longueur de l'emballage : 34,5 cm, Largeur de l'emballage : 8,5 cm, Hauteur de l'emballage : 6,5 cm, Diamètre 1 : 18 mm, Diamètre 2 : 18 mm, Diamètre 3 : 9 mm, Type de filetage : avec filet à droite, Taraudage ou filetage 1 : M10X1.5, Taraudage ou filetage 2 : M10X1.25, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de claquement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une tenue de route moins stable, et une usure inégale des pneus. Ces signes peuvent indiquer que les biellettes de barre stabilisatrice sont usées ou endommagées., quand changer : La biellette de barre stabilisatrice d'une CITROËN joue un rôle essentiel dans le maintien de la stabilité du véhicule. Sans elle, votre voiture aurait tendance à basculer davantage dans les virages, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle. En outre, elle permet une conduite plus confortable, en minimisant les secousses et les vibrations excessives. Par conséquent, la biellette de barre stabilisatrice est indispensable à la performance et à la sécurité de votre CITROËN., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le sys...

La biellette de barre stabilisatrice (ou stabilisateur) fait partie du système de suspension de roue. Elle a pour objectif de maintenir l'essieu au contact du sol dans les virages et sur les chaussées déformées évitant ainsi au véhicule de tanguer. Les roues sont stabilisées, la géométrie du train est maintenue et les vibrations dans les virages sont diminuées.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.