Bobine d'allumage 245134 Valeo 245134

Bobines d'allumage-11001 Bobine d'allumage: Bloc bobine. Couleur de connecteur: noir. Fabricant: VALEO. Index: VAL245134. Nombre d'entrées/sorties: 4. Nombre de pôles (sortie) [ - poles]: 4. Nombres de pôles: 3. Numéro du fabricant: 245134. Poids [kg]: 1,15. Système d'allumage à bobines: Allumage électronique intégral (VZ). Tension [V]: 12.

Nombre de contacts enfichables (sortie) [-pôles]: 4; Nombre de contacts enfichables: 3; Couleur de connecteur: noir; Poids [kg]: 1,06, 1,15; Année jusqu'à: 09/1998, 02/2001, 06/2003, 12/2001, 09/2002, 05/2008, 01/2011, 06/2004, 12/2011, 05/2010, 03/2002; Code moteur: 182 A6.000, 182A4.027,182 A4.000, 182A4.027, 182 A4.000, 178B3.000, 178B3.000,178C7.098, 178C7.098, 178 D2.011, 186A3.000, 186 A4.000, 185A3.000, 182 B6.000, 182 B5.098, 178 E7.000, 178 A5.011; Année à partir de: 06/1999, 09/1997, 09/1999, 01/2006, 01/2004, 07/2004, 01/2002, 03/2001, 07/1997; numéro TECDOC du moteur: 4400, 16166, 18897

FIAT;LANCIA Bobine d'allumage 245134 Valeo Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de contacts (sortie) [-pôle ]: 4 4 Nombre de contacts: 3 3 Couleur de connecteur: noir noir Poids (kg]: 1,06 1,06. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

VALEO Bobine d'allumage pour FIAT: Palio (Week End Phase 2 Europe,Week End Phase 2 Hors Europe,Phase 2,Week End 178,178), Marea (185,185 Phase 2,185 Week-End Phase 2,185 Week-End), Multipla (186,FL), Siena (178), Doblo (I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2,II 223 Monospace,Cargo II 223,Cargo I 223 Phase 2), Brava (Phase 2 182,182), Bravo (I Phase 2 182,I 182) & LANCIA: Lybra (839 SW,839), Delta (836 MQ93) (Ref : 245134) équivalente à FIAT: 46472440, 46480361, 7789346 & HITACHI: 138739, 2508739 & LANCIA: 46472440, 46480361 pays de production : France, Poids : 1.15 kg, Couleur de connecteur : noir, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi chan...